Article du 11 avril 2012
Le Honda PCX125 évolue et le PCX150 débarque
Le scooter Honda PCX125 fut le deux-roues motorisé le plus vendu en Europe durant l'année 2011. Son côté cossu, son style contemporain typé « gros scooter » agile, son châssis rassurant et ses petites touches de design dans l'air du temps font de lui un scooter facile à vivre au jour le jour.
Pour 2012, le PCX125 se voit équipé du nouveau moteur mono-cylindre 4-temps à refroidissement liquide Honda eSP (Enhanced Power Smart).
La conception de ce dernier offre une longévité accrue et une diminution de la consommation de carburant, tout en délivrant plus de couple, plus de puissance et un fonctionnement encore plus silencieux.
En 2006, Honda a été le premier constructeur à annoncer une réduction des émissions de CO2 pour l'ensemble de ses produits ainsi que pour les usines qui les produisent. Le PCX125 soutient cette approche par son efficacité globale améliorée.
La gamme PCX est également étendue par l'arrivée du Honda PCX150 et sa version plus puissante du nouveau moteur eSP, d'une cylindrée de 150cc.
Ensemble, ces deux modèles sont la référence made by Honda de ce qu'un « petit » scooter se doit d'être: pratique, à la mode, et surtout.... fun !
Coloris disponibles
- Candy Rosy Red
- Asteroid Black Metallic
- Seal Silver Metallic
- Pearl Himalaya White
Preston
Source : Honda
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