
Cubant 1254cm3, il réduit considérablement ses émissions de Co2, passant de 0,07 g/km à 0,04 g/km. Mais on apprend surtout sur ce document que ce tout nouveau moteur équipera d’emblée cinq modèles : la R1200GS et sa version Adventure, ainsi que les R1250R, R1250RS et R1250RT. Grosse surprise pour BMW, qui avait jusqu’à présent toujours pris soin de diluer dans le temps le renouvellement de sa gamme.
Quelques rumeurs font état d’un nouveau système à distribution variable, mais aucune information dans le décret du CARB ne permet malheureusement confirmer ou d’infirmer cette hypothèse. Ce nouveau flat-win, et les 5 motos qui en seront équipées, seront probablement présentées lors de l’Intermot de Cologne, qui se déroulera du 3 au 7 octobre prochains.