
Les sportives sont excellentes pour l’image de marque mais beaucoup moins bonnes pour le porte-monnaie des constructeurs, les coûts de R&D étant élevés et les ventes pas forcément au rendez-vous.
Giovanni Castiglioni vient d’admettre que les coûts du projet pour une nouvelle supersportive chez MV dépassent ce que peut investir le constructeur. Les fans, et Léon Camier en WSBK, vont donc devoir se satisfaire de l’actuelle F4.
En lieu et place d’une sportive, MV va refondre sa Brutale qui elle est un modèle à grande capacité commerciale. Pour ce faire, le 4-cylindres sera revu et gagnera quelques centimètres cubes pour afficher certainement 1200cc, ce qui sera bon pour le couple !
Pour ce qui est des chiffres, MV planifie une production d’environ 5’000 véhicules/an et on sait que le département R&D a été sérieusement revu avec 40 personnes actuellement contre 70 il y a peu.