500 miles de Magny-Cours - Le récit de notre heureux lecteur [page 2]

Lorsque Marc part faire sa séance qualif, c’est la libération pour moi. Il l’a fait. Un bon temps. Je n’ai plus qu’à imiter celui qui m’a fait confiance et me qualifier correctement. Pour lui, pour Zed. Ce dernier me panneautera en 1’57. Ca y est, je retrouve le sourire. Lors de mon dernier tour, je rentre dans la chicane du Nurburgring et, à la ré-accélération, je sens l’arrière qui se dérobe et qui raccroche. Dans le même temps, le pilote devant moi tire tout droit alors que devant lui, on assiste à une chute. Qu’est-ce qui se passe ? Je n’ai pas le temps de finir mon raisonnement que la pluie s’abat sur moi. Ouf… il était moins une ! Je rentre au box tout doucement et on peut changer ce bracelet droit. Ma chérie nous rejoint à ce moment. Ca me fait du bien.

On partira plus tard pour les essais de nuit. A nouveau, un léger pic de stress et d’excitation. Je n’ai jamais roulé de nuit sur circuit. Marc part le premier et il revient enchanté : « C’est génial !!! »

« Bon, ben… y’a plus qu’à ! » comme on dit. Les repères sont plus durs à voir et ceux qui sont au sol ne sont plus visibles. Je raterais justement mon repère de freinage à l’entrée du 180. J’arrive à m’arrêter sans souci. Cela me fait comprendre que je peux y aller sans arrière-pensée. La suite n’est que plaisir, adrénaline et sensations jusqu’alors inconnues. Mes repères sont maintenant trouvés. La sensation de vitesse, la lumière, cet éclair qui déchire le ciel alors que je prends les freins à Adélaïde… c’est magnifique, sensationnel.

C’est maintenant l’heure des qualifs de nuit. Marcouille se qualifie sans souci en 2’01 et je ferais la même chose. JOB DONE !!! Le plus impressionnant, c’est que j’ai réellement eu l’impression de rouler « tranquille », sans forcer. Mon objectif était d’assurer et c’est chose faite.

Ce soir là, ca sera un bon gueuleton avec l’équipe des Ducat’boys. Une équipe vraiment sympa que j’ai appris à connaitre tout au long du weekend. Et au moment de se coucher la palme du premier endormi qui ronfle reviendra cette fois à Marc. J’ai beau être crevé, le stress m’empêche de fermer les yeux tout de suite.

Samedi… c’est ce soir que la course commence. La journée est calme avec deux warm’ up. Je ferais le mien l’après-midi après avoir mangé. Mais surtout après la sieste. Mauvaise idée. Je ne suis pas assez réveillé sur la moto, je me sens pataud et peine à la faire tourner. Les temps ne sont pas bons. Hé oui, même avec 200 chevaux, une bonne moto n’avance pas si c’est un âne qui la pilote !!!

Zed nous change les roues et les plaquettes de la BM. Marc prendra le départ avec des balles neuves. Alors qu’il part pour son tour de chauffe, Zed se prépare. C’est lui qui tiendra la moto pour le départ type 24 heures. De mon côté, le stress atteint son pic maximal. Je rejoins ma chérie dans les tribunes en face de la ligne droite des stands pour assister au départ et immortaliser ce moment.

« Qu’est ce que je fous là ??? »

Le départ… je ne pense malheureusement pas trouver les mots pour décrire l’émotion qu’il a créé en moi. Lorsque je vois Marc courir vers la moto, Zed essayer de pousser la machine pour lui faire gagner du temps, j’ai le souffle coupé et le cœur qui bat à 13'000 tour/ min. Le départ est splendide. Une vingtaines de places sont gagnées à ce moment là… L’émotion est forte, j’ai la boule au ventre et la gorge serrée. Il faut le vivre pour le comprendre.

« Qu’est ce que je fous là ??? »

Je pars au box pour enfiler ma combi et attendre mon tour. Je suis stressé, j’ai soif, j’ai envie de faire pipi (hé oui, celui de la peur…), j’ai re-soif. Je me repasse le tracé dans la tête alors que je vois à l’écran que Marc fait son meilleur temps sur le tracé nivernais (1’54). Je me dis que je n’ai pas le niveau et que je vais foirer la course de Marc.

« Qu’est ce que je fous là ??? »

Je dois avouer que mon partenaire du moment s’appelle « Rescue ». Ca calme, ça fait du bien. Zed et Caro m’annoncent que je vais partir. Mes premiers tours de roues pour la course des 500 miles…

Marc descend de la moto après un relais d’un peu plus de 40 minutes, euphorique. « C’est génial ! Fais-toi plaisir! » Zed fait le plein de la machine et je pars, concentré comme jamais. Dans la pitlane, le feu rouge s’allume et on annonce un safety car. J’éteins le moteur, je pense aux pneus qui refroidissent.