Article du 17 mars 2020

Honda CRF850L "Africa Twin" - C'est pour bientôt !

Texte de Charles Donzé

Alors que Honda proposait jusqu'il y a peu que l'Africa Twin en 1'000cc, cette dernière a évolué à 1'100cc  pour s'attaquer notamment à BMW et à sa R1250 GS. Seulement, dans cet élan, au catalogue de la firme à l'Aile rouge, il manque cruellement une Africa Twin à cylindrée "modérée".

Avec l'Africa Twin 1100 Adventure Sports DCT et ses suspensions électroniques, elle est LA concurrente légitime de la BMW R1250 GS. Dans un autre segment du marché, les BMW F750/850 GS se taillent la part du lion, laissant à peine un peu de place à la dernière née de Triumph, la Tiger 900. Honda entend bien imposer un modèle de moyenne cylindrée, c'est pourquoi une Africa Twin 800/850/900 verra le jour prochainement.

On s'attend donc aisément à un moteur développant maximum 95cv pour satisfaire les exigences du permis A2. Quant à l'équipement, on peut espérer une version de base, avec le minimum "vital", pour afficher un tarif compétitif, ainsi qu'une autre version mieux dotée, pour un marché européen friand d'options.

Carlito
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