La première chose qui frappe, et qui est plutôt inhabituelle chez Honda, est l’arrivée d’un cadre treillis. Ce dernier dispose de point de fixation en hauteur, ce qui laisse présager un moteur plutôt léger, donc une orientation V-Twin. Ce qui serait un véritable retour sur ce marché pour Honda. Les plans mettent également en évidence un compresseur électrique, une évolution pour la firme ailée.
Pour le reste, la forme du réservoir et les lignes générales de la moto ne laissent pas de doute sur le type de moto, qui sera donc un roadster, certainement de type néo-sport-café comme sait le faire Honda.
Il semblerait donc que Honda (re)-commence à sortir de nouvelles motos pleines de caractère !
Affaire à suivre…