
Dévoilé à l'arrache en 2018 au Bike Shed à Londres, Kenzo revient sous ses plus beaux atours. A l'origine, il s'agit d'une Honda Goldwing de 1977...
Epoustouflant, c'est le mot. Que le résultat plaise ou non, force est de constater que le travail réalisé est remarquable.
Le phare représente un sabre katana. Les éléments de carénage s'inspirent de l'armure d'un samouraï. Le cuir des poignées est en Tsukamaki. L'éclairage avant et arrière est réalisé par la société californienne Luminit, spécialiste dans le domaine. Ray Petty Meccanica, un grand nom, est à l'origine du reconditionnement de l'entier du moteur et de la mécanique.
Et elle roule ! Même très bien et dans un grand confort, assure Death Machines of London. D'ailleurs, elle est à vendre.
Bref, les images parlent d'elles-mêmes ! Contemplez le niveau de détail !