
Un V4 de près de 200cv enserré dans un châssis minimaliste, un grand guidon, deux roues, des gros freins et basta cosi !! Il va falloir sérieusement s'accrocher aux branches du guidon pour maîtriser une telle bête.
Bien que cela ne soit qu'une version prototype, les lignes générale de la version de production qui sera dévoilée lors de l'EICMA de Milan. Certains pourront regretter que le design du phare avant soit un peu trop d'inspiration Z1000. Par contre, la selle elle est similaire à sa sœur Panigale munie de guidon bracelets.
On peut aussi constater que la firme de Bologne a conservé les winglets pour mettre de l'appui sur l'avant. Cela sera nécessaire vu les vitesses qui seront atteintes pour une machine à grand guidon.
On se réjouit de la voir en action la semaine prochaine à Pikes Peak. Nul doute que Ducati communiquera sur l'événement au moyen de moult vidéos.
Les photos sont dans la galerie ci-dessous :