
Apparue en 1978, la Honda CBX1000 était équipée d'un moteur à 6 cylindres de 1'047cc à double arbre à cames en tête et 24 soupapes. Ce dernier développait 105cv et était capable d'atteindre les 220km/h, ce qui pour l'époque était déja fort honorable. Malheureusement, cette dernière n'aura pas vécu très longtemps, puisque en 1982, la production s'arrêtait, les moteurs 4 cylindres prenant le pas sur le bon vieux 6. Plus léger, plus puissant, moins coûteux en entretien : le 4 pattes s'imposait sans conteste. Honda abandonna donc cette motorisation avant d'y revenir sur sur la Goldwing 1500.
Mais aujourd'hui, Kardesign nous présente sa vision de ce que pourrait-être la CBX1000 de nos jours. Et franchement, il y aurait de quoi se faire plaisir.
Alors M. Honda, pas envie de faire revivre le 6 cylindres ?