
Bien que la version de la CBR1000RR actuelle ait fortement évolué par rapport à la version précédente, notamment en perdant pas moins de 17 kilos, cela ne l’empêche pas de subir la loi de la concurrence dans les différents championnats.
Or, selon Young Machine, les fans de la Fireblade devront encore patients une année avant de voir arriver l’évolution qui devrait permettre de se battre contre les R1, ZX-10RR et autres S1000RR. Ce qui est assez logique, 2020 rimant avec l’arrivée des normes Euro5.
Wait and see.