Article du 24 octobre 2018

Triumph Scrambler 1200 XC et XE - Toutes les infos et les photos [page 3]

Texte de Yann

Pages

Plus de 80 nouveaux accessoires pour customiser les Scrambler.

La personnalisation est au cœur des nouveaux Scrambler...

Les accessoires tout-terrain incluent :

- Un garde-boue avant surélevé
- Une barre de protection du moteur en acier inox
- Une grille de phare.

Les accessoires esthétiques et pratiques incluent :

- Un module de connectivité Bluetooth
- Des silencieux Arrow en fibre de carbone
- Un kit de relocalisation des clignotants
- Un renfort de guidon
- Une plaque porte-numéro.

Les accessoires conçus pour les longs trajets et la vie de tous les jours incluent :

- De nouvelles sacoches renforcées
- Une sacoche de réservoir renforcée
- Un sac baudruche de 30 litres.

Deux nouveaux kits Inspiration

Deux nouveaux kits inspiration reflètent la double vocation de ces motos, à utiliser comme base pour créer un Scrambler 1200 custom ou à faire monter en intégralité en concession : le kit Escape et ses nombreux équipements, et le kit Extreme pour un esprit dépouillé clairement axé tout-terrain.

- Une sacoche renforcée avec kit de montage
- Un kit de protège-mains
- Un kit de double poignée passager
- Des feux antibrouillard LED
- Une béquille centrale
- Une tête de fourche avec kit de montage
- Des silencieux Arrow en fibre de carbone (homologués)
- Une protection de radiateur en aluminium
- Un bouchon de réservoir de carburant usiné
- Un garde-boue avant haut
- Un renfort de guidon noir
- Un kit de clignotants LED et un kit de relocalisation de feu arrière
- Une extension de béquille latérale
- Une barre de protection en acier inox
- Une grille de phare.
- Un enjoliveur de phare

Avec tout ceci, il ne fait aucun doute que vous devriez trouver moto à votre goût. Les nouvelles Scrambler 1200 arriveront en concession dès le mois de février 2019. Triumph n'a pas encore communiqué officiellement sur le prix définitif de ces motos, mais les bruits de couloirs annoncent un tarif à moins de CHF 16'000.- pour la version XC et moins de CHF 17'000.- pour la version XE.

Plus d'infos et de détails sur le site de Triumph Suisse.

El Yannou
AcidTracks 2019 - Organisation de sorties pistes

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Fiche technique

Véhicule
Marque :
Triumph
Modèle :
Scrambler 1200 XC
Année :
2019
Catégorie :
Roadster
Kit 25 kW :
Non disponible
Moteur
Type :
Bicylindre parallèle, angle de vilebrequin de 270°, ACT simple, 8 soupapes
Cylindrée :
1200 cm3
Refroidissement :
Liquide
Alimentation :
Injection électronique multipoint séquentielle
Performances
Puissance max. :
90 ch à 7'400 tr/min
Couple max. :
110 Nm à 3'950 tr/min
Transmission
Finale :
Par chaine
Boîte :
6 rapports
Embrayage :
Embrayage assisté multidisque à bain d'huile
Partie cycle
Châssis :
Tubulaire en acier avec berceau en aluminium
Suspension AV :
Fourche inversée Showa 45 mm entièrement réglable
Course AV :
200 mm
Suspension AR :
Combiné de suspension arrière Öhlins entièrement réglable avec deux ressorts et amortisseur « piggy back ».
Débattement AR :
200 mm
Pneu AV :
90/90-21
Pneu AR :
150/70 R17
Freinage
ABS :
Oui
Freinage combiné :
Non
Frein AV :
Doubles disques de 320 mm, étriers monobloc Brembo M50, maître-cylindre radial.
Frein AR :
Disque simple de 255 mm, étrier flottant à 2 pistons Brembo.
Dimensions
Longueur :
2'285 mm
Empattement :
1'530 mm
Largeur :
840 mm
Hauteur de selle :
840 mm
Poids à sec :
205 kg
Réservoir :
16 litres
Coloris disponibles
Coloris :
Jet Black et Matt Black
 
Khaki Green et Brooklands Green
Catalogue
Prix de vente :
CHF -16000.-
En ligne :

Fiche technique

Véhicule
Marque :
Triumph
Modèle :
Scrambler 1200 XE
Année :
2019
Catégorie :
Roadster
Kit 25 kW :
Non disponible
Moteur
Type :
Bicylindre parallèle, angle de vilebrequin de 270°, ACT simple, 8 soupapes
Cylindrée :
1200 cm3
Refroidissement :
Liquide
Alimentation :
Injection électronique multipoint séquentielle
Performances
Puissance max. :
90 ch à 7'400 tr/min
Couple max. :
110 Nm à 3'950 tr/min
Transmission
Finale :
Par chaine
Boîte :
6 rapports
Embrayage :
Embrayage assisté multidisque à bain d'huile
Partie cycle
Châssis :
Tubulaire en acier avec berceau en aluminium
Suspension AV :
Fourche inversée Showa 47 mm entièrement réglable
Course AV :
250 mm
Suspension AR :
Combiné de suspension arrière Öhlins entièrement réglable avec deux ressorts et amortisseur « piggy back »
Débattement AR :
250 mm
Pneu AV :
90/90-21
Pneu AR :
150/70 R17
Freinage
ABS :
Oui
Freinage combiné :
Non
Frein AV :
Doubles disques de 320 mm, étriers monobloc Brembo M50, maître-cylindre radial avec ABS optimisé pour les virages
Frein AR :
Disque simple de 255 mm, étrier flottant à 2 pistons Brembo. ABS optimisé pour les virages.
Dimensions
Longueur :
2'325 mm
Empattement :
1'570 mm
Largeur :
905 mm
Hauteur de selle :
870 mm
Poids à sec :
207 kg
Réservoir :
16 litres
Coloris disponibles
Coloris :
Fusion White et Brooklands Green
 
Cobalt Blue et Jet Black
Catalogue
Prix de vente :
CHF -17000.-
En ligne :

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