
Cette dernière a comme base le roadster de la marque et dispose toujours du moteur twin de 300cc qui développe 34 petits chevaux, et qui répond à la nouvelle norme Euro4, ce qui laisse présager que ce modéle pourrait bel et bien arriver sur notre continent.
Du côté de la partie cycle, le cadre treillis en acier assure toujours son rôle, mais il dispose dès maintenant d'une nouvelle boucle arrière qui lui permet de recevoir un surplus de poids, puisque la moto est désormais équipée d'une bagagerie spécifique. Des protections moteurs viennent également en complément, afin de renforcer l'esprit voyageuse au long cours.
Cette surcharge pondérale ne profitera pas au 34 cv du moteur, puisqu'ils auront fort à faire pour déplacer les 216kg tout plein fait de cette BN 302 Tourer.
Affaire à suivre...