
Il y a peu, le marché des moins de 400cc était surtout important en Asie, aujourd'hui, il prend un réel sens même en Europe obligeant les constructeurs à rivaliser de nouveautés afin de s'imposer.
Kawasaki ne déroge pas à la règle avec cette nouvelle Ninja 400, qui s'identifie pleinement à sa grande sœur la ZX-10R qui écrase la concurrence en WSBK avec Jonathan Rea à son guidon, qui prend la suite de la Ninja 300.
L'évolution a surtout été guidée par la recherche d'une grande facilité d'utilisation, ainsi les 100cc supplémentaires apportent un regain de couple et de puissance (45cv au total) pendant que le châssis était revu pour améliorer la stabilité. Les suspensions ont aussi été retouchées. Kawasaki Annonce un poids à vide de 168kg.
Nul doute que les jeunes permis vont faire un carton au guidon de cette Ninja 400 !