MOTO GUZZI V7II Stornello: Die Wiedergeburt ! Seltenes Juwel: 30 Stück für die Schweiz

Motorräder im Scrambler-Look liegen stark im Trend. Die leicht geländetauglichen, grobstollig bereiften und mit breitem Hochlenker ausgestatteten Bikes machen Spass und sind attraktiv. MOTO GUZZI vereint bei der V7II Stornello Retro- und Scrambler-Look und schenkt ihr so einen einzigartigen, unverwechselbaren Charakter. Doch Achtung: Wer eine der ab sofort lieferbaren V7II Stornello sein eigen nennen will, muss sich sputen: Nur 30 Exemplare der MOTO GUZZI V7II Stornello sind für die Schweiz bestimmt!

Die Scrambler-Tradition von MOTO GUZZI reicht bis in die 1960er-Jahre zurück. Die Ur-Version der Stornello – von 1960 bis 1974 mit einem Viertakt-Einzylindermotor mit 125 ccm gebaut – wollte nie ein aggressives Motocross-Bike sein, sondern ein verlässliches, bequemes, einfach zu bedienendes und genügsames Alltagsfahrzeug, das dank hochgezogener Auspuffanlage, langem Sattel und Stollenreifen auch leichten Geländeeinsatz nicht scheute.

Traditionelles Kleid, topmoderne Technik

Die neue V7II Stornello besitzt zwar dasselbe Konzept, ist aber technisch mit allen zeitgenössischen Features und Sicherheitsstandards ausgestattet. ABS und Traktionskontrolle gehören zur Standardausrüstung, genauso wie ein Sechsganggetriebe, effiziente Bremsen und eine sprichwörtliche spielerisch einfache Bedienung. Die V7II Stornello Baujahr 2016 ist wie ihre Ahnin mit grobstolliger Geländebereifung, schwarz eloxierten Speichenrädern (vorne 18 Zoll, hinten 17 Zoll), hochgezogenem und einseitig verlegtem Arrow-Auspuffanlage, sowie einem flachen und langen Sattel ausgestattet.

Hinzu kommen viele Aluminium-Teile (Schutzbleche, Gelände-Fussrasten, seitliche Abdeckung der Einspritzung). Auf die Verwendung von Plastikteilen wurde grosszügig verzichtet.

Sehr grosse Reichweite!

Optisch auffällig und gleichzeitig ein typisches Stornello-Merkmal sind der rot lackierte Rahmen und der weisse, 21 Liter fassende Tank aus Stahlblech. Angesichts des geringen Verbrauchs von nur 4 Litern auf 100 km können Sie mit der V7II Stornello rund 500 km fahren, bevor sie zur nächsten Tankstelle abbiegen müssen!

Der traditionell luftgekühlte, jedoch topmoderne V2-Motor mit 750 ccm Hubraum entstammt der aktuellen V7II-Modellreihe. Das Gesamtgewicht der MOTO GUZZI V7II Stornello beträgt lediglich 186 kg. Auch für die V7II Stornello gibt es ein breites Zubehörangebot inklusive der MOTO GUZZI-Multimedia-Plattform für das Smartphone.

Seltenes Juwel: 30 Stück für die Schweiz

Die MOTO GUZZI V7II Stornello kostet 11'590 Franken und wird auschliesslich in der Farbe weiss mit rotem Rahmen und roten Tankzierstreifen ausgeliefert. Sie ist mit dem Führerschein A beschränkt bereits ab 18 Jahren fahrbar!

Achtung: Die MOTO GUZZI V7II Stornello wird lediglich in einer limitierten Auflage gebaut! Nur 30 davon sind für die Schweiz bestimmt. Wer sich also eine der ab sofort lieferbaren V7II Stornello zulegen will, muss sich beeilen!

Weitere Informationen und Händleradressen: guzzimoto.ch