Article du 16 novembre 2015
EICMA 2015 - Le Honda Integra 750 évolue pour 2016
2016 marque une nouvelle étape dans le développement de l'Integra. Les évolutions portent sur le style, les aspects pratiques et le plaisir de conduite, rendant encore plus excitant l'un des modèles les plus originaux de la gamme Honda.
Le changement le plus visible de l'Integra 2016 est évidemment l'adoption d'un éclairage à diodes qui lui apporte une touche "premium", encore renforcée par la nouvelle instrumentation qui propose le choix entre plusieurs coloris d'affichage. Une nouvelle peinture métallisée et un nouveau coloris en "Édition spéciale" participent également à ce bond qualitatif.
La transmission à double embrayage DCT se bonifie également avec une évolution logicielle qui fait paraître les sensations d'embrayage encore plus naturelles au moment de la coupure ou de l'ouverture des gaz. Pour une conduite encore plus sportive, le mode automatique S bénéficie désormais de trois sous-cartographies de passage des rapports tandis qu'en mode manuel MT, il est maintenant possible de descendre les rapports plus haut dans les tours. D'autres évolutions logicielles améliorent encore les performances du DCT dans un grand nombre de situations.
Un système de réglage de la précharge du ressort a été ajouté à l'amortisseur arrière et la fourche Showa s'équipe de nouvelles valves "double effet" (SDBV). Enfin, un nouveau silencieux permet de gagner du poids tout en générant des "pulsations" plus excitantes.
El Yannou
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