
Le moteur qui équipe la moto américaine Motus, est un quatre-cylindres en V dérivé du bloc Chevrolet, il cube 1'650cc et dispose de deux soupapes par cylindre et développe entre 167cv et 182cv selon la version.
Le concept Lone Star 2 reprend pour base cette Motus et dope le bloc-moteur avec un turbo entraîné par poulie, des pistons Mahle pour adapter la compression à cet accessoire, une reprogrammation de l'ECU, un échappement Akrapovic et ainsi le moteur délivre la bagatelle de 230cv.
En ce qui concerne la partie-cycle, la Motus subit un sérieux dépouillement pour coller au type roadster.
Afin que la bête colle à la route, les suspensions sont confiées à Öhlins et les freins dédiés à arrêter la Lone Star 2 sont les Brembo. Bref, que du beau matériel !