Article du 25 mars 2015
Zongshen RX3 - Les Chinois se mettent au trail !
Le fabricant chinois Zongshen a lancé l'année dernière la RX3, une espèce de bébé GS. Le trail est construit autour d'un moteur monocylindre de 249cc à injection et refroidi à eau. Il délivre une puissance maximale de 25 chevaux.
Avec un poids à sec de 175 kg, une hauteur de selle de 795mm, une vitesse de pointe de 140km/h revendiquée, des phares à LED, un compteur LCD, une fourche inversée, un système de bagagerie rigide et un réservoir de carburant de 16 litres, la moto possède sur le papier suffisamment d’atouts pour être intéressante. Elle n’est toutefois pas importée en Suisse pour l’instant.
Elle est vendue en Angleterre sous la marque Honley pour moins de CHF 5'500.- avec une garantie de deux ans et dans l’Est de l’Europe par la marque biélorusse M1nsk sous le nom TRX300i, mais cube toujours à 250cc.
Sur le marché des trails économiques de petite cylindrée, c’est une concurrente à la Mash 400 Adventure, présentée la semaine dernière dans nos lignes, à condition qu’elle soit importée bien évidemment...
Trois M1nsk TRX300i ont participé avec succès au 10’000km du rallye Brest-Dushanbe.
Le lien vers la vidéo (en russe) :
David Zimmermann
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