Article du 05 décembre 2014
Un nouvel élan pour le centre TCS de Cossonay
Le centre du TCS de Cossonay voit grand et s'adapte à la demande croissante et toujours plus exigeante.
Le centre TCS de Cossonay est en phase de devenir le deuxième plus grand centre de formation routière de Suisse, celui de Zurich étant en première place. En février, une nouvelle piste, plus longue encore, sera mise en activité. Elle permettra d'apprendre à éviter toutes sortes d'obstacles (plaque de dérapage, barrages d'eau). L'ancienne piste sera, quant à elle, transformée : la pente passera de 3% à 9%. Quant au bâtiment d'une superficie de 250m2 occupé par des salles de cours et un restaurant d'entreprise, il sera prêt pour le début du printemps, en mars prochain. Le projet se chiffre à 20 millions de francs.
La présidente du TCS-Vaud, Madame Pierrette Roulet-Grin, déclare "s'adapter continuellement à la demande" et se réjouit de l'inauguration du centre en septembre.
Ce ne sont pas moins de 8'000 personnes qui foulent le terrain du TCS Cossonay chaque année, dans le cadre de cours, notamment. D'ailleurs, dans l'objectif de satisfaire sa clientèle et répondre aux exigences des cours, le TCS-Vaud vient de changer de flotte de véhicules (11 Honda Civic). Et maintenant, grâce aux nouvelles infrastructures, un nouveau bouquet d'offres de cours peut voir le jour, pour les poids lourds, les propriétaires de camping-car, de même que les polices cantonales.
Le TCS-Vaud est un organe très important dans le monde de la mobilité et compte pas moins de 183'000 membres.
Nous profitons de vous rappeler que les Acid'Days 2015, week-end d'essais moto et équipement, se tiendront les 9 et 10 mai dans l'enceinte même du TCS Cossonay. N'hésitez pas à (re)lire notre annonce !
Plus d'infos : TCS Cossonay.
Carlito
Suivez AcidMoto.ch !
Plus d'articles Moto
Le garage GBK Motos nous a offert la chance unique d'essayer leur Yamaha R7 Turbo encore assez tôt dans son développement. Suivez-nous au Circuit de Bresse fin Mars pour une prise en main.
Le projet anglais de moto électrique porté, pas seulement par Triumph, mais par un groupe d'industriels majeurs du secteur vient d'achever sa phase de tests réels. Le constructeur livre des chiffres concrets sur le projet.
Le 1er week-end de juillet, nous avons été conviés aux BMW Motorrad Days à Berlin. Au programme: visite de l’usine, salon BMW, beaucoup de customs, de la musique live et une atmosphère unique. Récit.
Depuis 2016, le Cromwell Moto-Club propose à une vingtaine d'équipages de rouler toute une journée ponctuée de postes où des surprises les attendent. Après 2 annulations, rendez-vous le 2 octobre 2022 !
4'400 km dont 2'000 km de tout-terrain par des températures allant de 6°C à 34°C, avec de la pluie, de la boue, des étapes de plus de 12 heures à son guidon dont une étape autoroutière marathon de 1’000 km, c’est ce qu’on a infligé à la nouvelle Aprilia Tuareg 660 durant les 9 jours de ce test extrême. Le tout en traversant 8 pays.
La 11ème édition de la Rétro Moto Internationale (RMI) de St-Cergue aura lieu ce samedi 18 juin 2022. Venez nombreux!
Hot news !
C’était la nouveauté de l’année 2021 pour Ducati : une Multistrada propulsée par un moteur baptisé Granturismo. Le côté extraordinaire de ce moteur, c’est qu’il a 4 cylindres en V. Plus petit et plus léger, plus puissant en même temps. Difficile de dire non !
Pour entrer dans le monde de la moto, nombreux sont ceux qui cèdent aux sirènes de la sportive. Reste qu’à 16 ans c'est 125cm3 et à 18 ans, 35kW, pas plus. Débarque sur le marché une nouvelle R7, qui veut bousculer la concurrence.
Yamaha entend combler le vide laissé dans sa gamme par la Super Ténéré. Bientôt une Ténéré 900 ? Il semble bien que oui.
La Triumph Street Triple RS ne souffre d’aucun défaut et représente même le summum de sa catégorie. Mais voilà, pour les ingénieurs d’Hincley, apparemment, ça ne suffisait pas.
AcidMoto a été invité à l’anneau du Rhin par l’équipe Hostettler pour la présentation de la nouvelle gamme moto Yamaha. C’était durant cette fameuse journée où les nuages nous lâchaient une pluie teintée de sable du Sahara, donc un défi durant les essais.
À l'occasion de l'essai de la Triumph Tiger 1200 modèle 2022, nous avons roulé une journée sur la route et une journée en tout-terrain.
