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Le but de cette action qui s'est déroulée dans quinze villes de huit pays, était de démontrer que l'utilisation des deux-roues motorisés permettait de gagner du temps et de ce fait de réduire les temps d'attente dans les bouchons. Les méthodes du test étaient identiques pour chaque pays : utiliser sa moto, son cyclomoteur, sa voiture ou encore les transports en commun et vélo et se lancer en même temps, à partir d’un endroit précis dans une banlieue et rallier un point précis du centre-ville.
Les résultats démontrent que l'utilisateur d'une moto ou d'un scooter met moins de temps pour atteindre le centre-ville que ceux qui utilisent une voiture, des transports publics ou encore un vélo. Pour exemple, la différence entre un utilisateur de deux et quatre-roues se situe à quarante-huit minutes pour un trajet de dix-neuf kilomètres pour la ville de Dublin. A ceci, il faut également ajouter une consommation moins élevée, mais également aucun frais de stationnement.
Fort de ce constant, la FEMA s'exprime en affirmant "qu'un passage de la voiture au deux-roues à moteur (2RM) permettrait aux villes de réduire la congestion, et même de gagner de l’argent", ce qui était une évidence pour nous, motards et scootéristes. "Les 2RM peuvent contribuer à améliorer la mobilité et à réduire la congestion dans toute l’Europe". La FEMA demande également à ce que les grandes villes européennes "donnent accès aux voies de bus et taxis et continuent à exempter ces véhicules du péage urbain".
Espérons que ces conclusions seront entendus plus haut...