
Après avoir actionné le frein arrière, il se peut, dans quelques rares cas, que les plaquettes restent en contact avec le disque. Une surchauffe se produit automatiquent et le risque d'incendie apparaît (quatre cas recensés à ce jour). Honda rappelle alors les Golwing en question mais n'a cependant pas encore trouvé de remède. Cela ne saurait tarder.