Article du 07 avril 2014
La Sunday Ride Classic 2014 a réuni près de 15'000 passionnés
Quinze ans après le dernier départ en épi sur la ligne droite des stands, le Circuit Paul Ricard a renoué avec l'endurance moto les 5 et 6 avril lors de la sixième Sunday Ride Classic pour le plaisir des motards si attachés au circuit varois. Et le soleil était au rendez-vous, une chance !
Succès populaire grandissant, la "SRC" est devenue la référence de la moto classique en France. D'année en année, cette fête de la moto propose des compétitions des plus prestigieuses, invite des légendes indissociables de l'histoire de la moto et réunit les plus grandes marques de deux-roues. Près de 15 000 passionnés ont partagé ses moments exceptionnels ce week-end.
Côté compétition, le niveau était élevé avec les deux plus hauts championnats européens de la discipline. Le Championnat d'Endurance Classic a marqué fort le retour d'une course d'endurance moto sur le circuit du Castellet. L'occasion de revoir des machines exceptionnelles lancées en pleine nuit sur le tracé de 5,8 km.
Puis la série ICGP, superbe remise en mémoire de ce que furent les courses de 250 et 350 lors des Grands Prix motos de 75 à 85. Plus de 14 départs de courses ont eu lieu ce week-end avec plusieurs formats : Endurance et Grand Prix donc, mais aussi 200 Miles avec une épreuve du Challenge Nine Yamaha MT-09, clin d'oeil au 40 ans de la première épreuve des 200 Miles du Paul Ricard en 1974. Sans oublier le Pro Classic et les épreuves de vitesse de motos anciennes (VMA).
Bien sûr sans les pilotes pour dompter ses machines, la fête n'aurait pas été complète. C'est donc sur la disponibilité et la sympathie des légendes des années 60, 70 et 80 que le public a pu revivre ces belles pages de l'histoire de la moto. Ago, Sarron, Baker, Spencer, Lansivuori, Redman... se sont prêtés au jeu des dédicaces, des photos, des parades et des départs de courses.
Au coeur du village, le salon de la moto a permis aux motards de découvrir et d'essayer les nouveautés des concessionnaires Triumph, Moto Guzzi, Aprilia, Honda... Et une découverte du circuit en navette a ravi les passionnés.
L'attractivité du prix d'entrée (15€) et la gratuité pour les jeunes de moins de 16 ans ont contribué à faire de cette fête un rendez-vous populaire du Circuit Paul Ricard.
El Yannou
Suivez AcidMoto.ch !
Plus d'articles Moto
Le garage GBK Motos nous a offert la chance unique d'essayer leur Yamaha R7 Turbo encore assez tôt dans son développement. Suivez-nous au Circuit de Bresse fin Mars pour une prise en main.
Le projet anglais de moto électrique porté, pas seulement par Triumph, mais par un groupe d'industriels majeurs du secteur vient d'achever sa phase de tests réels. Le constructeur livre des chiffres concrets sur le projet.
Le 1er week-end de juillet, nous avons été conviés aux BMW Motorrad Days à Berlin. Au programme: visite de l’usine, salon BMW, beaucoup de customs, de la musique live et une atmosphère unique. Récit.
Depuis 2016, le Cromwell Moto-Club propose à une vingtaine d'équipages de rouler toute une journée ponctuée de postes où des surprises les attendent. Après 2 annulations, rendez-vous le 2 octobre 2022 !
4'400 km dont 2'000 km de tout-terrain par des températures allant de 6°C à 34°C, avec de la pluie, de la boue, des étapes de plus de 12 heures à son guidon dont une étape autoroutière marathon de 1’000 km, c’est ce qu’on a infligé à la nouvelle Aprilia Tuareg 660 durant les 9 jours de ce test extrême. Le tout en traversant 8 pays.
La 11ème édition de la Rétro Moto Internationale (RMI) de St-Cergue aura lieu ce samedi 18 juin 2022. Venez nombreux!
Hot news !
C’était la nouveauté de l’année 2021 pour Ducati : une Multistrada propulsée par un moteur baptisé Granturismo. Le côté extraordinaire de ce moteur, c’est qu’il a 4 cylindres en V. Plus petit et plus léger, plus puissant en même temps. Difficile de dire non !
Pour entrer dans le monde de la moto, nombreux sont ceux qui cèdent aux sirènes de la sportive. Reste qu’à 16 ans c'est 125cm3 et à 18 ans, 35kW, pas plus. Débarque sur le marché une nouvelle R7, qui veut bousculer la concurrence.
Yamaha entend combler le vide laissé dans sa gamme par la Super Ténéré. Bientôt une Ténéré 900 ? Il semble bien que oui.
La Triumph Street Triple RS ne souffre d’aucun défaut et représente même le summum de sa catégorie. Mais voilà, pour les ingénieurs d’Hincley, apparemment, ça ne suffisait pas.
AcidMoto a été invité à l’anneau du Rhin par l’équipe Hostettler pour la présentation de la nouvelle gamme moto Yamaha. C’était durant cette fameuse journée où les nuages nous lâchaient une pluie teintée de sable du Sahara, donc un défi durant les essais.
À l'occasion de l'essai de la Triumph Tiger 1200 modèle 2022, nous avons roulé une journée sur la route et une journée en tout-terrain.
