Article du 13 novembre 2013
Triumph Tiger 800 Urban X by LSL
L'accessoiriste allemand LSL a l'habitude de présenter une à deux fois par an un modèle actuel équipé de nombreuses pièces de la maison.
En 2011, lors du Salon de Milan, LSL n'a pas hésité à jeter son dévolu sur la Triumph Tiger 800. Contrairement à ce que nous voyons habituellement, LSL s'est vraiment lâché cette fois-ci ! Après quelques coups de crayon et heures de travail, voici ce qu'est devenue la Triumph, nommée pour l'occasion Tiger 800 Urban X :
La liste des accessoires LSL est pléthorique (commandes reculées, guidon roadster, leviers de frein et d'embrayage, tampons d'axes de roue, pare-chaîne, crash-pads, pare-carter, mono-phare, clignotants à LED, garde-boue, ...). Mais pas seulement, LSL a également eu recours au Suédois Ohlins pour l'amortisseur arrière (un S46, souvent monté sur les Daytona 675), à KINEO, pour ses jantes à rayons sur lesquelles sont montés des pneus Bridgestone BT 016 Pro (avant 120/70 ZR17 et arrière 180/55 ZR17) et à Remus pour l'échappement.
LSL annonce un poids mesuré de 195kg (tous pleins faits), soit 15 de moins que l'origine.
Plus d'infos et d'accessoires : LSL.eu.
Carlito
Galerie
Suivez AcidMoto.ch !
Plus d'articles Moto
Le garage GBK Motos nous a offert la chance unique d'essayer leur Yamaha R7 Turbo encore assez tôt dans son développement. Suivez-nous au Circuit de Bresse fin Mars pour une prise en main.
Le projet anglais de moto électrique porté, pas seulement par Triumph, mais par un groupe d'industriels majeurs du secteur vient d'achever sa phase de tests réels. Le constructeur livre des chiffres concrets sur le projet.
Le 1er week-end de juillet, nous avons été conviés aux BMW Motorrad Days à Berlin. Au programme: visite de l’usine, salon BMW, beaucoup de customs, de la musique live et une atmosphère unique. Récit.
Depuis 2016, le Cromwell Moto-Club propose à une vingtaine d'équipages de rouler toute une journée ponctuée de postes où des surprises les attendent. Après 2 annulations, rendez-vous le 2 octobre 2022 !
4'400 km dont 2'000 km de tout-terrain par des températures allant de 6°C à 34°C, avec de la pluie, de la boue, des étapes de plus de 12 heures à son guidon dont une étape autoroutière marathon de 1’000 km, c’est ce qu’on a infligé à la nouvelle Aprilia Tuareg 660 durant les 9 jours de ce test extrême. Le tout en traversant 8 pays.
La 11ème édition de la Rétro Moto Internationale (RMI) de St-Cergue aura lieu ce samedi 18 juin 2022. Venez nombreux!
Hot news !
C’était la nouveauté de l’année 2021 pour Ducati : une Multistrada propulsée par un moteur baptisé Granturismo. Le côté extraordinaire de ce moteur, c’est qu’il a 4 cylindres en V. Plus petit et plus léger, plus puissant en même temps. Difficile de dire non !
Pour entrer dans le monde de la moto, nombreux sont ceux qui cèdent aux sirènes de la sportive. Reste qu’à 16 ans c'est 125cm3 et à 18 ans, 35kW, pas plus. Débarque sur le marché une nouvelle R7, qui veut bousculer la concurrence.
Yamaha entend combler le vide laissé dans sa gamme par la Super Ténéré. Bientôt une Ténéré 900 ? Il semble bien que oui.
La Triumph Street Triple RS ne souffre d’aucun défaut et représente même le summum de sa catégorie. Mais voilà, pour les ingénieurs d’Hincley, apparemment, ça ne suffisait pas.
AcidMoto a été invité à l’anneau du Rhin par l’équipe Hostettler pour la présentation de la nouvelle gamme moto Yamaha. C’était durant cette fameuse journée où les nuages nous lâchaient une pluie teintée de sable du Sahara, donc un défi durant les essais.
À l'occasion de l'essai de la Triumph Tiger 1200 modèle 2022, nous avons roulé une journée sur la route et une journée en tout-terrain.
