
Le modèle de base a été conçu sur les NC700 existants, à savoir même moteur twin parallèle de 670cm3 et même transmission avec en option le double embrayage. Ces modèles seront mis en vente en priorité aux USA, mais seront disponibles dans le monde entier en 2014.
Selon Honda, la série CTX a été développée selon le nouveau concept de la marque "Experience Technology Confort". Les CTX offrent maniabilité et confort en raison d’un centre de gravité bas et promettent également une conduite tout en douceur grâce à un moteur dénué de vibrations.
La hauteur de selle sera seulement de 720mm alors que l’empattement atteindra 1530 mm. L’ABS sera de série.
Le prix annoncé pour les USA est le $ 6'999.- pour la CTX700N en version boîte mécanique et monte à $ 8'799.- pour la CTX700 dotée du DCT. Un catalogue d’accessoires est également prévu.