Avec des gènes de lutteurs, le Renegade est prêt à en découdre ! Le twin s’ébroue en un coup de démarreur. Gaffe à la gâchette ! Elle est d’une sensibilité déroutante ! La moindre sollicitation fait bondir le quad, au risque de partir en wheeling sur les premiers mètres. On aime, c’est sûr ! Les deux roues motrices (essieu arrière) suffiront à s’extraire de la ville. Oui, vous avez bien lu, il est possible de traverser la jungle urbaine avec ce petit monstre. Les regards se détourneront, c’est certain !
Le motoriste Rotax est éprouvé par de nombreux modèles de Can-Am. Cette version 1000cc fait preuve d’une excellente souplesse à bas régime. Nous pouvons ainsi parfaitement contrôlé le quad à faible allure, pour autant que nous fassions preuve de doigté. En revanche, attention au moment d’ouvrir un peu plus le papillon d’injection, car le Renegade se transforme alors en véritable machine de guerre. La gâchette au fond, le quad part comme une balle dans un souffle rauque agréable à l’oreille ! L’allonge du moteur est tout simplement impressionnante. Jamais il ne s'essouffle jusqu’à la zone rouge !
En courbe, la mise en travers est aisée grâce à la puissance du quad. Son châssis très sain permettra de maintenir cette position en crabe sans craindre une mauvaise surprise. Les améliorations apportés au nouveau châssis du Renegade donnent au pilote une parfaite maîtrise de l’engin dans toutes les situations.
Lorsque l’on ralentit le rythme et que l’on s’attarde à une séance de franchissement, le Renegade peut faire confiance aux vitesses courtes, aux quatre roues motrices et au différentiel avant à glissement limité. Le quad fait fi de nombreux obstacles avec une étonnante facilité.
A la fois sportif et utilitaire, le Renegade 1000 élève encore le niveau des quads élitistes. Vendu à un tarif à la hauteur de son équipement, il se présente avant tout comme un quad très fun et ultra performant. Bien que réservé aux pilotes avertis, son fougueux twin est en parfaite adéquation avec son châssis très affûté.
Nous avons pris un plaisir énorme à rouler ce dernier né de la famille Can-Am.