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Placé en bas comme celui d’origine, il crée une totale symbiose esthétique et allège considérablement la ligne de l’arrière-train, et pas seulement du point de vue visuel : il suffit de penser que grâce au silencieux Mivv Speed Edge, la moto perd plus de 4,5kg. C’est énorme si l’on considère le remplacement d’un seul élément !

Adoptez un look racing grâce au silencieux Speed Edge de Mivv. Comble du luxe, les écologistes en herbe pourront compter sur un catalyseur adaptable.

Ce nouveau silencieux haute performance, avec son design moderne et racé de forme ovale ainsi que ses dimensions compactes, est destiné aux nouvelles sportives et roadsters, sur lesquels il s'intègre parfaitement.

Fabriqué grâce à la technique d’hydroformage, cet échappement possède une forme unique qui s’harmonise bien avec le style de la Speed Triple.

La dernière née de la famille KTM, la Duke 690 vous a convaincu lors de notre essai ? Alors pourquoi ne pas lui donner un peu plus de voix ?

Bonne nouvelle, la marque Pro Circuit, déjà présente en Suisse et distribuée par la société Moto Marketing, refait surface sur notre territoire le tout en version homologuée.

Scorpion propose son échappement RP-1GP pour la turbulente Honda CB1000R. Cet échappement au design agressif donne une allure encore plus agressive à la Honda.

Spark, le fabricant italien de systèmes d'échappement, s'est penché sur le sort de la Ducati Monster 1100 Evo. Cet échappement vise à améliorer les performances du roadster tout en respectant les strictes normes européennes.

Le plus sportif et plus réputé des scooters, le Yamaha T-MAX 530 prendra un peu de voix avec cet échappement Mivv.

Le fabricant italien d'échappement, GPR, présente une S1000RR équipée d'un nouveau silencieux GPR Thunderslash et d'un habillage carbone signé Limberger.