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L’ergonomie évolue sensiblement avec un guidon Fatbar plus large de 30 mm, de nouveaux repose-pieds et une selle redessinée, plus confortable et mieux rembourrée – environ 15 mm plus haute que celle du modèle précédent. Le passager profite lui aussi d’une assise plus large (+ 20 mm) et d’un rembourrage plus généreux. Deux selles optionnelles complètent l’offre : une version Style, et une ERGO-Fit abaissée de 20 mm.
Côté design, la Z650 S adopte une face avant inédite avec trois feux LED intégrés et des flancs plus volumineux qui renforcent sa présence visuelle. L’ensemble des optiques passe à l’éclairage full LED, tandis que les enjoliveurs en aluminium sur les flancs rappellent les modèles plus haut de gamme de la série Z.
La partie instrumentation bénéficie d’un nouvel écran TFT couleur de 4,3 pouces, personnalisable avec deux affichages distincts : barres ou hexagonal. Il ajuste automatiquement la luminosité et la teinte (fond clair ou sombre) selon les conditions ambiantes, et permet la connectivité Bluetooth via l’application Rideology The App, offrant accès aux notifications, statistiques de roulage et réglages de la moto.
Le moteur conserve ses valeurs sûres : 649 cm³, bicylindre parallèle à calage à 180°, toujours souple et vif, désormais assisté du contrôle de traction KTRC livré de série. Kawasaki annonce un travail spécifique sur le couple à bas et moyen régime pour un usage plus fluide en ville et sur route. Un quickshifter est disponible en option, et l’embrayage assisté et antidribble reste de série.
La protection de ventilateur brevetée oriente désormais le flux d’air chaud vers le bas, améliorant le confort thermique en usage urbain. Le cadre tubulaire en acier treillis, toujours limité à 15 kg, conserve la signature dynamique du modèle, épaulé par un freinage double disque avant de 300 mm et une unité ABS Continental de nouvelle génération.
La Kawasaki Z650 S 2026 sera disponible à partir de janvier 2026, dans trois coloris :
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Ebony / Metallic Carbon Gray
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Candy Lime Green / Metallic Carbon Gray
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Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Flat Spark Black
Le tarif pour la Suisse sera communiqué ultérieurement.
GALERIE
FICHE TECHNIQUE
Dimensions
Longueur
2'055 mm.
Largeur
765 mm.
Hauteur de selle
805 mm.
Empattement
1'410 mm.
Poids en ordre de marche
190 kg.
Capacité du réservoir
15 litres
Électronique
Aide au pilotage
Contrôle de traction KTRC de série
Freinage
ABS
Oui sur l'angle
Frein avant
Double disque flottant ø 300 mm, étriers double piston
Frein arrière
Simple disque ø 220 mm, étrier simple piston
Moteur
Type
Bicylindre parallèle calé à 180°, DOHC, 8 soupapes
Cylindrée
649 cm3
Refroidissement
liquide
Alimentation
Injection d'essence, corps d'admission ø 36 mm x2 avec double clapet
Partie cycle
Châssis
Cadre treillis en acier haute rigidité
Suspension avant
Fourche ø 41 mm
Course av.
125 mm.
Suspension arrière
Monoamortisseur à l'horizontal réglable en précharge
Course ar.
130 mm.
Pneu avant
120/70 ZR 17
Pneu arrière
160/60 ZR 17
Performances
Puissance
68 ch.
Régime puissance max
8'000 tr/min.
Couple Max
64 Nm.
Régime couple max
6'700 tr/min.
Transmission
Boîte
6 vitesses
Shifter
Oui, en option
Embrayage
multidisque à bain d'huile, commande assistée et antidribble
Finale
Par chaîne
Véhicule
Marque
Kawasaki
Modèle
Z650 S
Année
2026
Catégorie
Roadster
Compatible A2
Oui
Couleur
Ebony / Metallic Carbon Gray, Candy Lime Green / Metallic Carbon Gray, Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Flat Spark Black
Prix
8'100 .- CHF
Lien site officiel
