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Le moteur est un V4 refroidi par liquide, à 16 soupapes dont l’alésage × course est presque identique (67 × 67,2 mm). Il développe 109 ch à 9’000 tr/min et un couple de 85 Nm à 8’000 tr/min. À l’arrêt et au ralenti, les deux cylindres arrière se désactivent pour limiter la chaleur qui remonte vers le pilote et son passager à l’instar de Ducati. La boîte compte six rapports, l’embrayage multidisque en bain d’huile est doté d’un système antidribble, et la transmission finale s’effectue par courroie.
Le cadre tubulaire et le bras oscillant sont en acier. La suspension associe une fourche inversée à deux amortisseurs hydrauliques pour l’arrière. Le freinage est confié à Brembo : deux disques avant de ø 320 mm pincés par des étriers radiaux M4.32 à quatre pistons de 32 mm, et un disque arrière de ø 260 mm associé à un étrier radial à deux pistons de 34 mm. L’ABS et le contrôle de traction complètent l’équipement.
La Dark Flag 950 propose une hauteur de selle de 690 mm et annonce 242 kg en ordre de marche, avec un réservoir de 16 litres. Le réservoir est sculpté et la partie arrière est dépouillée, tandis que les commandes avancées et le large guidon placent le pilote dans une position détendue.
Pour les longues étapes, la moto reçoit un régulateur de vitesse, une selle en deux parties et des repose-pieds réservés au passager, un écran TFT de 3,6 pouces, ainsi que deux prises de recharge USB-A et USB-C.
Cinq coloris sont prévus : Obsidian Black, Glimmering White, Burgundy Red, Mountain Silver et Prism Grey. En France et au Benelux, seuls l’Obsidian Black et le Glimmering White seront proposés, pas d’information du genre n’est sortie concernant la Suisse. La Dark Flag 950 sera lancée sur les premiers marchés européens à partir de fin novembre 2026.
Ndlr : Chez nos voisins français, comme en Belgique, elle est affichée 10’990.- euros. Avec une telle politique tarifaire en Suisse, personnellement je leur souhaite bonne chance. La moto devrait être grand max 10’000 CHF s’ils étaient réalistes. En importation directe, elle serait environ 8’890 CHF avec la TVA Suisse.
