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La Ultimate 700 Cup propose un format en deux séances d’essais libres de 15 minutes, une session de qualifications de 20 minutes et deux courses de 20 minutes. Le principe du monotype garantit une égalité de traitement total : chaque pilote prend le départ sur une Yamaha R7 strictement identique à celle de ses adversaires. Avec son bicylindre de 689 cm³ et quelques modifications autorisées, la R7 est une base reconnue pour sa facilité de prise en main et ses sensations de pilotage pour tout niveau. Sur ce format, le résultat ne doit rien à la préparation mécanique — c’est le pilote qui fait la différence.
Le programme de notre week-end à Lédenon est le suivant. Aujourd’hui, deux séances d’essais libres à 9h45 et 11h45, suivies des qualifications à 15h15 et d’une première course à 18h15. Demain, la course 2 est prévue à 10h10. Les qualifications et les deux courses seront diffusées en direct sur la chaîne YouTube Ultimate Cup.
Après deux jours d’essais facultatifs, mes chronos se stabilisent vers 1:47 sur cette moto que j’ai découverte jeudi matin. En tête de course, ils se battent avec des tours en 32, c’est une énorme différence.
Entre les séances, il ne me reste qu’à travailler sur mes vidéos embarquées et sur mon acquisition de données Racebox. C’est un bon moyen pour quelqu’un qui n’est pas sur la moto de voir ce que je pourrais factuellement améliorer. Si la moto perds de la vitesse, c’est que j’ai lâché ou que je freine, inutile de chercher des excuses.
Rendez-vous à 18h15 sur la chaîne YouTube pour mon tout premier départ en grille, j’angoisse déjà.
