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Depuis plus de trente années, le concept BMW GS est synonyme d'aventure et de plaisir de conduite. En 2013, nous observons une révolution avec l'avènement du boxer refroidi par air et eau.

C'est lors de l'événement Wrooom 2013, co-organisé avec la Scuderia Ferrai, que Ducati a profité de présenter une nouvelle déclinaison de sa Multistrada 1200 S.

Flat-twin, ce nom vous parle peut-être. En effet, voici 90 ans que BMW utilise ce type de moteur sur une bonne partie de sa gamme. Les préparateurs s'en donnent à coeur joie et proposent des modèles des plus aboutis et superbement préparés.

La Tiger Sport 1050 a été présentée il y a quelques jours à la presse lors du salon de Bruxelles. Aujourd'hui, la voici sous toutes les coutures.

Si on en croit cette photo volée, Husqvarna continue sa diversification dans le segment routier, ceci afin d’augmenter le nombre de ses modèles et de sauver la marque du déclin du segment off-road.

Pour 2013, Triumph a complètement remis à jour sa Tiger, lui conférant un aspect sportif justifiant sa nouvelle appellation : Tiger Sport. Cela se vérifie aussi au niveau d’une partie arrière complètement remaniée et l’ajout de 10ch à la puissance du toujours aussi fameux moteur trois cylindres de 1'050cc.

Se lancer sur un marché habituellement réservé aux machines américaines avec une moto qui reprend le style bagger... ce n'est pas une mince affaire !

BMW Motorrad Suisse vient de publier sa grille tarifaire pour l'année 2013. Comme vous pourrez le constater, il y a de belles surprises !

Cela faisait plusieurs semaines que nous vous avions dévoilé le futur maxi-trail de la firme Aprilia, la Caponord 1200.