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Plutôt que de créer une structure parallèle, les organisations ont opté pour un modèle commun qui respecte l’autonomie de chaque acteur tout en les reliant. S’inspirant du championnat amateur américain de Loretta Lynn ( American Motorcyclist Association abrégé AMA), ce système divise la Suisse en deux circuits régionaux : un championnat Ouest (géré par l’AFM et l’AMA) et un championnat Est (géré par le SAM). À l’issue de la saison, environ 30 pilotes par zone, sélectionnés via un processus équitable, se qualifieront pour une grande finale nationale intégrée à la finale annuelle Swiss Moto Inter.
Cette organisation prend en compte la réalité géographique du pays, où les déplacements entre zones romande et orientale sont rares, tout en offrant une perspective nationale sans effacer les identités régionales. Le format préserve les séries et clubs existants, n’envisageant que des adaptations mineures.
Le championnat est réservé exclusivement au sport de masse. Les pilotes de performance actuels et les anciens pilotes Inter y seront exclus pour éviter une domination systématique et offrir de la visibilité aux talents émergents. Un règlement simple, incluant potentiellement un système de points pour les anciens pilotes licenciés sur le modèle américain, est actuellement en cours d’élaboration. Les détails précis du format seront communiqués dans les semaines à venir.
