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Le moteur est un V4 à 90° de 997 cm³, développé en interne par CFMOTO. Il s’agit de son premier V4. Il annonce plus de 210 ch et un régime maximal de 15’000 tr/min. Le vilebrequin est contrarotatif et les bielles sont en titane. La vitesse de pointe dépasse 315 km/h: la marque évoque un record de 315,82 km/h relevé par GPS en juin dernier. Le prototype présenté en 2025 annonçait 212 ch et moins de 200 kg. La version de Milan descend à environ 180 kg à sec, soit un rapport poids/puissance inférieur à 1 kg/ch.
L’aérodynamique repose sur des ailerons mobiles à commande indépendante. Ils réduisent la traînée en ligne droite et stabilisent la moto au freinage et en courbe. Selon CFMOTO, ils augmentent de 20 % l’appui sur la roue avant juste avant un freinage à 160 km/h, par rapport à des ailerons fixes. À haute vitesse, ils peuvent aussi travailler de façon asymétrique pour faciliter les changements de direction.
Côté partie-cycle, un système breveté de renfort de cadre réglable travaille avec des suspensions Öhlins entièrement réglables. Le freinage est confié à Brembo, avec des étriers Hypure Sport, dans le cadre d’un partenariat de long terme signé en juillet 2026. L’échappement Akrapovič est entièrement en titane et les pneus sont des Pirelli Diablo Supercorsa SP V4.
CFMOTO montre aussi la V4SR-RR Carbon Black, une moto d’exposition exclusive, conçue pour la piste et non homologuée pour la route. Elle se distingue par une carrosserie largement en fibre de carbone, y compris la selle et la coque arrière, et une finition entièrement noire. La tête de fourche et les ailerons s’inspirent du MotoGP. Elle reçoit un échappement Akrapovič de course, des composants Gilles Tooling et un embrayage à sec anti-dribble STM issu du MotoGP. CFMOTO la présente comme une vitrine de ses possibilités de personnalisation et d’accessoires pour les clients les plus exigeants. Le constructeur ne dit pas si elle sera produite en série.
CFMOTO indique que les informations pourront évoluer d’ici la sortie définitive. Le couple, l’équipement électronique, le prix et la date de disponibilité en Suisse ne sont pas encore communiqués.
