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Présentée dans le cadre très sélectif de The I.C.E., événement hivernal réunissant collectionneurs et passionnés de mécaniques d’exception, la Rush Titanio s’inscrit d’emblée dans une logique de pièce de collection. Dans le paysage glacé de St. Moritz, MV Agusta a choisi de révéler la version la plus radicale de sa Rush, un modèle qui, depuis son lancement en 2019, sert de laboratoire stylistique et technique à la marque de Varèse.
Après les déclinaisons Rush originelle, Rush Army puis Rush Mamba, la Rush Titanio marque un nouveau jalon dans l’évolution du concept. Pour 2026, MV Agusta opte pour une livrée exclusive Nero Intenso, associée à des accents Argento Magnum et Blu Titanio, cette dernière teinte servant de fil conducteur visuel à l’ensemble de la moto.
Toutes les surfaces peintes adoptent une finition brillante, contrastant volontairement avec des éléments en carbone à effet twill mat. Le jeu de textures met en valeur les lignes tendues et musclées de la Rush, tout en soulignant la sophistication de sa construction. Le nom « Titanio » ne relève ici pas du simple effet de style : il reflète l’usage massif et visible de ce matériau au cœur même du projet.
Au centre de la Rush Titanio prend place le quatre-cylindres en ligne de 1’000 cm³ conforme Euro 5+, assemblé à Varèse. Ce moteur se distingue par l’emploi de 16 soupapes radiales en titane ainsi que de quatre bielles forgées en titane, un choix dicté autant par la recherche de performances que par la réduction des masses en mouvement.
L’approche « Titanio » se prolonge bien au-delà du moteur. MV Agusta introduit sur cette édition un nombre inédit de composants réalisés en titane brossé : silencieux Arrow spécifique, support d’échappement, cache avant de réservoir, supports d’écran de tableau de bord, support de phare ou encore visserie dédiée. Chaque pièce participe à la cohérence visuelle et technique de l’ensemble, tout en affirmant le positionnement haut de gamme de cette Rush.
Le silencieux Arrow en titane, développé spécifiquement pour ce modèle, vise une réduction de poids, une optimisation des flux et une signature sonore retravaillée, sans chercher à masquer son rôle structurel et esthétique.
La Rush Titanio adopte un nouveau langage visuel articulé autour du titane, du carbone et de l’aluminium anodisé. Tous les éléments en carbone reçoivent un tressage twill haut de gamme, plus profond visuellement que la finition précédemment utilisée sur la Rush.
Des pièces en aluminium anodisé Blu Titanio viennent ponctuer l’ensemble, apportant des touches de couleur et renforçant le côté technique de la moto. Des motifs graphiques inspirés de l’atome apparaissent sur plusieurs éléments, notamment la selle en Alcantara, le dessus du réservoir et les protections latérales, créant un lien symbolique entre matériaux avancés et ingénierie de précision.
La selle monoplace reçoit un marquage « Titanio » et des surpiqûres coordonnées, dans une approche où chaque détail contribue à l’identité globale du modèle.
Assemblées exclusivement à Varèse, les 300 unités numérotées de la Rush Titanio seront produites courant 2026. MV Agusta n’a pas encore communiqué ni le prix, ni les spécifications complètes, ces informations devant être dévoilées ultérieurement.
