Sena frappe fort à Milan avec une refonte complète de sa gamme : six nouveaux intercoms et neuf casques intelligents, le tout sous la bannière du Slim Design et de la nouvelle réduction active de bruit (ANC). L’objectif est clair : rendre la communication à moto plus fluide, intuitive et universelle.
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Les intercoms : six modèles, six usages
Le Sena 60X se place en haut de gamme. Pensé pour l’aventure, il combine Mesh 3.0, Bluetooth 5.3 et la technologie Wave Intercom™, qui permet de communiquer sans limite de distance, même entre marques. Ses haut-parleurs de 40 mm, son micro à réduction de bruit IA et son support magnétique en font un modèle complet pour les grands rouleurs.
Les Apex Plus et Apex forment le cœur de gamme, avec un design compact, une molette ergonomique, et une batterie remplaçable – une première chez Sena. L’Apex Plus permet de discuter jusqu’à quatre motards, tandis que l’Apex se limite à une liaison deux voies. Les deux intègrent la connectivité Wave. La batterie de ce modèle peut être remplacée par l’utilisateur lorsqu’elle sera fatiguée. Les Apex n’ont pas le Mesh, mais peuvent passer par le système Wave.
Le Spider X Slim démocratise le Mesh 3.0 dans un boîtier ultrafin et étanche IPX7, simple à manipuler grâce à quatre boutons. Il s’adresse à ceux qui veulent la technologie de groupe sans investir dans le haut de gamme.
Enfin, les Vortex et Vortex Hi-Fi constituent l’entrée de gamme. Le premier reste un intercom Bluetooth à deux voies compatible Wave, tandis que le second se concentre uniquement sur la qualité audio, pour les motards qui utilisent surtout musique et GPS.
Tous adoptent le Slim Design, les mises à jour sans fil OTA, la recharge sans fil, et un arrêt automatique. Certaines ont aussi des façades interchangeables pour accorder le look au casque.
Apex
Spider X Slim
Vortex
Les casques intelligents : du Phantom à l’Outstar 2
Côté casques, Sena étend son offre avec neuf modèles, tous certifiés ECE 22.06 et intégrant la technologie Wave Intercom.
Le plus marquant est le Phantom, désormais décliné en cinq versions :
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Phantom ANC, avec réduction active de bruit jusqu’à –20 dB pour atténuer le vent et la route ;
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Phantom Cam, doté d’une caméra 4K stabilisée dans la mentonnière ;
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Phantom Extreme Bass, optimisé pour la qualité sonore ;
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Phantom KV, version allégée avec coque en Kevlar® ;
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Phantom Unplugged, sans électronique mais pré-équipé pour un intercom.
Le Specter prend la relève sur le segment des modulables premium, avec haut-parleurs Harman Kardon, Mesh 3.0, Wave, feu stop intégré et autonomie de 35 heures.
Autre nouveauté importante : l’Outlander, le premier casque aventure de Sena. Il associe Mesh, Wave, feux LED avant et arrière, et une batterie de 20 heures.
Les Outrush 2 et Outstar 2 complètent la gamme : deux modèles plus accessibles, avec intercom intégré, Bluetooth, réduction de bruit et batterie longue durée. L’Outrush 2 sera vendu à 349 €, l’Outstar 2 à 269 €.
Avec cette gamme, Sena couvre désormais tous les profils de motards, du quotidien urbain à l’aventure longue distance, en misant sur l’intégration totale et la compatibilité inter-marques.
