Moto > Supersport (page 51 sur 113)
04.11.2014
Comme on s'y attendait quelque peu, Honda n'est pas venu à l'EICMA avec une nouvelle supersportive dans ses bagages, la lignée des CBR ne recevant que quelques changements de coloris. Par contre, le premier constructeur mondial nous fait saliver avec un prototype RC213V-S très proche de la moto de Marc Márquez et Dani Pedrosa.
03.11.2014
Yamaha a revu sa sportive de fond en comble. Il n’y a plus rien de commun entre l’ancienne R1 et la nouvelle… sauf le nom ! Les ingénieurs sont partis d’une feuille blanche pour explorer de nouveaux concepts pour créer une machine fondamentalement différente de son ancêtre en reprenant l’ADN de celle qui fait des étincelles en MotoGP : la M1.
03.11.2014
La firme aux trois diapasons n'aura pas réussi à tenir son embargo jusqu'au bout, puisque un site des pays de l'est aura publié les premiers clichés de la nouvelles R1 2015.
03.11.2014
La famille Ducati Superbike 2015 présente un nouvel acteur majeur dans la catégorie : la Panigale 1299.
30.10.2014
Hier à Rome, dans la matinée, a eu lieu une cérémonie particulière.
30.10.2014
Selon les rumeurs en provenance du Pays du Soleil Levant, Honda présenterait à l'EICMA de Milan celle qui est son Arlésienne, à savoir sa nouvelle sportive dérivée de la RCV de MotoGP.
22.10.2014
C'est maintenant officiel, MV Agusta apportera dans ses bagages à l'occasion du salon Eicma de Milan, une nouvelle F4, la F4RC !
22.10.2014
La saga Ninja H2 continue, cette fois Kawasaki nous emmène dans les entrailles de sa bête et nous fait découvrir le contrôle des cylindres.
17.10.2014
Dans ce 17e volet, nous découvrons le poste de pilotage de l'avion de chasse de Kawasaki.
16.10.2014
Cette fois, c'est officiel ! Yamaha annonce l'arrivée imminente de son nouveau missile, la R1 2015 !
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Hot news !
Pour entrer dans le monde de la moto, nombreux sont ceux qui cèdent aux sirènes de la sportive. Reste qu’à 16 ans c'est 125cm3 et à 18 ans, 35kW, pas plus. Débarque sur le marché une nouvelle R7, qui veut bousculer la concurrence.
Ducati accumule énormément d'expérience en compétition puis un jour, tout est rassemblé dans une moto qui doit devenir une référence. Place au récit d'une journée extraordinaire.
Pour qui veut débourser entre CHF 19'990.- et 37'900.- pour une sportive, il faut être sûr de son coup au moment de signer le bon de commande. Entre 2 japonaises et une européenne, le choix serait difficile si on avait pas la piste d'Alès à dispo pour les départager.
Cette nouvelle Ninja, on l'attendait un peu. La faute à des délais de livraison allongés, ce n'est qu'en juin qu'on a pu se saisir de cette bête. Et autant dire que l'attente valait la peine !
A ce niveau de technique, on peut parler de moto d'homologation. L'équipe Superbike de BMW pouvait formuler tout ses souhaits d'amélioration de la S1000RR pour en faire une meilleure base à la moto de compétition. Au guidon, la différence saute aux yeux.
10 jours d'essai au guidon d'une Aprilia qui ne cesse de s'améliorer avec les années.
