{"id":9628,"date":"2023-11-18T12:45:32","date_gmt":"2023-11-18T11:45:32","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=9628"},"modified":"2024-03-16T02:43:41","modified_gmt":"2024-03-16T01:43:41","slug":"un-petit-tour-en-yamaha-tracer-900-de-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/un-petit-tour-en-yamaha-tracer-900-de-2021\/","title":{"rendered":"Un petit tour en Yamaha Tracer 900 de 2021"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Nous sommes en 2023, pourquoi donc essayer une moto de 2021 ? \u00c0 travers les ann\u00e9es, j&rsquo;ai souvent vu des comparaisons entre les mod\u00e8les Yamaha Mt07 \/ Mt09 et les Tracer. Ayant d\u00e9j\u00e0 roul\u00e9 une Mt09 de 2021, il me fallait une Tracer 900 de 2021 pour comparer les 2 utilisations.<\/h3>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbessai\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>ESSAI<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]En discutant avec des jeunes motards, je retrouve souvent l\u2019opposition entre MT09 et Tracer 900. Comme si la Tracer 900 \u00e9tait une version plus \u00e9volu\u00e9e de la MT09. Ce discours est \u00e9galement existant avec les MT07 et Tracer 700, j\u2019ai alors d\u00e9cid\u00e9 de faire un petit retour sur une Tracer 900 en faisant quelques liens avec la MT09 pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande : que choisir entre la MT09 et la Tracer 900 ?<\/p>\n<p>Ndlr : la m\u00eame question a aussi pu se poser entre Tracer 700 et T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700, on y a <a href=\"https:\/\/acidmoto.ch\/cms\/content\/essai\/2020\/06\/11\/duel-yamaha-tracer-700-contre-tenere-700-laquelle-il-vous-faut-vraiment\">r\u00e9pondu dans un essai<\/a>.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]J\u2019ai toujours \u00e9t\u00e9 un peu surprise de cette comparaison car les deux motos ne sont pas con\u00e7ues pour les m\u00eames utilisations malgr\u00e9 malgr\u00e9 des moteurs identiques. La MT09 est un roadster tandis que la Tracer 900 est un trail routier, cette derni\u00e8re est donc plus agr\u00e9able pour parcourir beaucoup de route en tout confort. Elle est plus haute et imposante qu\u2019une MT et la position assise est plus redress\u00e9e. Pour partir en road-trip ou faire de l\u2019autoroute il faut d\u00e9finitivement opter pour une Tracer 900, or pour faire des balades de week-end \u00e0 bon rythme j\u2019opterais plut\u00f4t pour une MT09 qui est moins imposante et plus proche du sol.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb6&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1698309899581-e8fec4d6-81c8-5&Prime; include=\u00a0\u00bb9642,9632&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Je suis partie en petit road-trip de 2 jours avec la Tracer 900 et voici mes impressions. En termes de confort, j\u2019ai beaucoup appr\u00e9ci\u00e9 la selle et la position assise qui m\u2019a \u00e9pargn\u00e9 les courbatures de voyage. Le part-vent et le r\u00e9gulateur de vitesse \u00e9taient efficaces sur les tron\u00e7ons d\u2019autoroute, le seul d\u00e9tail que je trouvais dommage c\u2019est que le r\u00e9gulateur de vitesse ne se d\u00e9clenchait qu\u2019\u00e0 partir de la 4<sup>\u00e8me<\/sup> vitesse. Je fais 1m70 et la taille \u00e9tait correcte, parfois c\u2019\u00e9tait compliqu\u00e9 dans les pentes mais il faut simplement s\u2019y habituer ou porter des chaussures compens\u00e9es. Mon passager a beaucoup appr\u00e9ci\u00e9 la place arri\u00e8re, mais au bout de plusieurs heures il commen\u00e7ait \u00e0 sentir des courbatures. Sachez que la MT09 sera beaucoup moins confortable pour un-e passager-e autant au niveau de la selle que des poign\u00e9es et que le part-vent d\u2019origine sera moins efficace que celui de la Tracer 900. Les suspensions bien leur mission et sont agr\u00e9ables mais on sent qu\u2019elles sont pr\u00e9vues uniquement pour de la route.[\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00a0\u00bb9639&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][vc_column_text]Le fait qu\u2019il y ait 2 \u00e9crans \u00e9tait agr\u00e9able car je savais o\u00f9 regarder pour trouver rapidement l\u2019information que je recherchais. Il n\u2019y a pas de mode de conduite pr\u00e9r\u00e9gl\u00e9, mais on peut manuellement r\u00e9gler le TCS (Traction Control Support qui fait aussi office d\u2019anti-wheeling) sur 3 niveaux, le BC (Brake Control) qui r\u00e8gle l\u2019ABS sur 2 niveaux et enfin le D-mode qui est la puissance du moteur sur 4 niveaux.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb6&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1698310964736-59743887-a254-2&Prime; include=\u00a0\u00bb10499,10498&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]Ma\u00eetriser ces modes de conduites ne sont pas compliqu\u00e9s mais ils ne sont effectivement pas les plus intuitifs. Ce sont les m\u00eame que la MT09 mais ne sont pas disponibles sur les MT07\/Tracer 700. Une fois qu\u2019on saisit le fonctionnement de ces r\u00e9glages, on est \u00e0 l\u2019aise pour toutes les prochaines motos personnalisables.<\/p>\n<p>En ce qui concerne le c\u00f4t\u00e9 pratique, il existe la Tracer 900 tel que je la d\u00e9cris et la version GT qui ajoute des valises, des poign\u00e9es chauffantes, le shifter Up &amp; Down. Si on opte pour une Tracer, je pense qu\u2019il est mieux de prendre la version GT car elle assume pleinement le confort routier. Elle a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s agr\u00e9able sur route, bien plus qu\u2019une MT09, mais sachant que j\u2019optais pour une trail je m\u2019attendais \u00e0 ce qu\u2019elle remplisse toutes mes attentes de confort sur route. Sinon une MT09 fera l\u2019affaire car bien qu\u2019elle aurait des manquements dans les road-trip, elle pr\u00e9senterait les avantages d\u2019une conduite plus sportive.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<div id=\"lipsum\">\n<p>Le moteur est vraiment attractif et agr\u00e9able, il est aussi stable que r\u00e9actif gr\u00e2ce \u00e0 son tricylindre et ses 119 chevaux. Toute seule comme avec mon passager je pouvais compter sur sa puissance pour doubler des voitures en vitesse ou rouler de mani\u00e8re fluide dans les petites routes.<\/p>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00a0\u00bbstretch_row\u00a0\u00bb content_placement=\u00a0\u00bbmiddle\u00a0\u00bb parallax=\u00a0\u00bbcontent-moving\u00a0\u00bb parallax_image=\u00a0\u00bb9636&Prime; el_id=\u00a0\u00bbImage Parallaxe\u00a0\u00bb][vc_column parallax=\u00a0\u00bbcontent-moving\u00a0\u00bb][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb600px\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Esth\u00e9tiquement parlant, j\u2019ai ador\u00e9 les phares avant. Ils ont un c\u00f4t\u00e9 fluide et sportif et ils se fondent bien avec la bulle de protection. La moto en g\u00e9n\u00e9ral est imposante mais discr\u00e8te gr\u00e2ce \u00e0 sa couleur et posture sportive. On voit bien le c\u00f4t\u00e9 trail par rapport \u00e0 une MT09 carr\u00e9ment roadster. J\u2019ai une pr\u00e9f\u00e9rence pour le gabarit de la MT09 mais je trouve le style de la Tracer 900 plus travaill\u00e9.[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1698311465630-f6148bd1-36d6-9&Prime; include=\u00a0\u00bb9644,9643,9645&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<div id=\"lipsum\">\n<p>Pour conclure, les deux motos sont effectivement ressemblantes au niveau du moteur, modes de conduite et de la puissance mais vont diff\u00e9rer dans leur utilisation, confort et esth\u00e9tique. Je ne me demanderais donc pas \u00ab quel est le meilleur mod\u00e8le \u00bb mais plut\u00f4t \u00ab quel mod\u00e8le me convient le mieux \u00bb. Si vous pr\u00e9f\u00e9rez rouler de mani\u00e8re sportive sur courte distance et faites occasionnellement de la route, c\u2019est la MT09 qu\u2019il vous faut. Si vous cherchez plut\u00f4t \u00e0 avaler des longues \u00e9tapes en plein confort ou simplement \u00e0 profiter de belles vues dans une ambiance d\u00e9contract\u00e9e, j\u2019opterais pour la Tracer 900. Je tiens \u00e0 remercier le garage Hostettler Moto Fribourg (Yamaha) pour avoir pr\u00eat\u00e9 la Tracer 900 pour cet essai.<\/p>\n<p>Actuellement neuve en magasin, la Tracer 9 a \u00e9t\u00e9 essay\u00e9e il y a quelques mois dans sa finition GT+. <a href=\"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/tracer-9-gt-2023-essai-meilleure-sport-touring-yamaha\/\">Essai et vid\u00e9o \u00e0 retrouver sur le site<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbgal\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>GALERIE<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bbload-more\u00a0\u00bb items_per_page=\u00a0\u00bb12&Prime; element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; btn_color=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1698309899585-21c4a3d1-8f92-0&Prime; include=\u00a0\u00bb9653,9651,9650,9649,9648,9647,9641,9642,9643,9644,9645,9646,9640,9639,9638,9636,9635,9630,9631,9632,9633,9634&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text] Nous sommes en 2023, pourquoi donc essayer une moto de 2021 ? \u00c0 travers les ann\u00e9es, j&rsquo;ai souvent vu des comparaisons entre les mod\u00e8les Yamaha Mt07 \/ Mt09 et les Tracer. 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