{"id":8757,"date":"2023-07-22T10:37:36","date_gmt":"2023-07-22T08:37:36","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=8757"},"modified":"2024-03-16T02:43:56","modified_gmt":"2024-03-16T01:43:56","slug":"fantic-ce-constructeur-italien-qui-vend-des-motos-singulieres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/fantic-ce-constructeur-italien-qui-vend-des-motos-singulieres\/","title":{"rendered":"Fantic, ce constructeur italien qui vend des motos singuli\u00e8res"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3>\u00c0 l&rsquo;occasion de l&rsquo;arriv\u00e9e de la marque Fantic au garage MRPS Racing \u00e0 Satigny, petit tour d&rsquo;horizon de ce que ce constructeur propose. Il dispose d&rsquo;une gamme plut\u00f4t particuli\u00e8re qui en fait un acteur int\u00e9ressant du march\u00e9.<\/h3>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbnews\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>NEWS<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]Si Fantic peut ne rien vous \u00e9voquer, Minarelli est plus \u00e9vocateur. Ce fabricant italien de moteurs, actif depuis les ann\u00e9es 50, est partie int\u00e9grante du groupe Fantic depuis le rachat des parts qui \u00e9taient la propri\u00e9t\u00e9 de Yamaha. Ils ont \u00e9galement sign\u00e9 un accord de collaboration avec ce constructeur japonais, ce qui donne naissance \u00e0 plusieurs mod\u00e8les, comme la <a href=\"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/fantic-sort-sa-premiere-moto-avec-le-cp2-de-la-mt-07-la-caballero-700\/\">Caballero 700<\/a> dont nous avions d\u00e9j\u00e0 parl\u00e9. Il y a aussi des motos qu&rsquo;aucun autre constructeur ne commercialise, deux exemples dans ce qui suit.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbGrande image centre\u00a0\u00bb][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb8770&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Fantic XEF 450 Rally<\/h3>\n<p>Pour qui veut acqu\u00e9rir une moto de rallye \u00e9ligible au Dakar par exemple, il faut obligatoirement un monocylindre de maximum 450 cm3. Donc tout ce qui existe sur le march\u00e9 n&rsquo;est pas vraiment adapt\u00e9. Ni la T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 World Raid, ni la 890 Adventure R Rally, qui sont \u00e9quip\u00e9e chacune d&rsquo;un bicylindre en ligne.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb8769&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]Il existe l&rsquo;option de prendre l&rsquo;enduro 450 de son choix et d&rsquo;y installer l&rsquo;ensemble des pi\u00e8ces n\u00e9cessaires au rallye. Seul b\u00e9mol : homologuer ce genre de machine demande du temps et de la patience, naturellement.<\/p>\n<p>Autre option, acheter la Rally replica de KTM, Husqvarna ou Gas Gas. Tr\u00e8s cher, tr\u00e8s limit\u00e9, il faut de la motivation pour acqu\u00e9rir ce genre de moto.<\/p>\n<p>Finalement, il est largement plus simple de passer chez un revendeur Fantic pour y commander une <a href=\"https:\/\/www.fantic.com\/ch-fr\/moto\/rally\/xef-rally_c37em\">XEF Rally<\/a> : pour CHF 16&rsquo;790.- vous recevrez une moto avec double r\u00e9servoir, un moteur de 450 cm3 4-temps, une ligne d&rsquo;\u00e9chappement Arrow, un tableau de bord sous Android de 7&Prime; con\u00e7u pour le rallye et le tout, homologu\u00e9 Euro5, pr\u00eat \u00e0 prendre la route.<\/p>\n<p>Pour les plus exigeants il existe aussi une <a href=\"https:\/\/www.fantic.com\/ch-fr\/moto\/rally\/xef-rally-factory_enb0d\">XEF 450 Rally Factory<\/a>, avec un d\u00e9rouleur de roadbook \u00e9lectrique, T de fourche taill\u00e9 dans la masse, des moyeux de roue Faba, un radiateur d&rsquo;huile d\u00e9plac\u00e9 dans la face avant bien en hauteur, ligne titane Arrow, etc. Il faudra cependant d\u00e9penser CHF 22&rsquo;990.- pour se l&rsquo;offrir.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb3&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1690014380892-dd59e497-c8c8-7&Prime; include=\u00a0\u00bb8766,8765,8764,8767&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00a0\u00bbstretch_row_content_no_spaces\u00a0\u00bb parallax=\u00a0\u00bbcontent-moving\u00a0\u00bb parallax_image=\u00a0\u00bb8772&Prime; el_id=\u00a0\u00bbImage Parallax\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb600px\u00a0\u00bb el_id=\u00a0\u00bbParallax\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Fantic XE 125<\/h3>\n<p>Non, le 2-temps \u00e0 carbu n&rsquo;est pas mort et cette enduro se voit dot\u00e9e du moteur qui a gagn\u00e9 le championnat du monde Jeune 2021. Elle est fi\u00e8rement la derni\u00e8re 2-temps 125 \u00e0 carbu homologu\u00e9e Euro5 du march\u00e9. C&rsquo;est un carburateur Keihin PowerJet 38mm qui \u00e9quipe le moteur, avec comme d&rsquo;habitude pour les motos tout-terrain de Fantic, une ligne Arrow. Mont\u00e9 dans ce qui est un ch\u00e2ssis de Yamaha YZ, avec une fourche KYB ; force nous est d&rsquo;avouer que c&rsquo;est du beau mat\u00e9riel.<\/p>\n<p>Homologu\u00e9e avec 12.25 chevaux, on peut, d\u00e8s 16 ans, la conduire sur la route. Cependant, les pneus terrain ne sont pas les plus adapt\u00e9s. Reste que c&rsquo;est possible ! En version comp\u00e9tition, non homologu\u00e9e, ce petit mono d\u00e9veloppe dans les 40 chevaux, impressionnant.[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb6&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1690014380896-10e84a26-5c59-9&Prime; include=\u00a0\u00bb8773,8774&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Les Supermot&rsquo; ne sont pas en reste<\/h3>\n<p>Il y a de la demande pour les supermotards, mais les grands constructeurs ne s&rsquo;en occupent pas \u00e0 l&rsquo;exception du groupe KTM. Fantic continue la commercialisation de ce type de motos \u00ab\u00a0sorties du carton\u00a0\u00bb. On y trouve des 50 cm3, XM50 Performance et Comp\u00e9tition \u00e9quip\u00e9es de moteurs 2-temps, tout comme des 125 \u00e0 moteur 4-temps, XMF 125 Performance et comp\u00e9tition.[\/vc_column_text][vc_column_text]Envie de plus de cylindr\u00e9e ? Le garage <a href=\"https:\/\/mrpsracing.ch\/\">MRPS Racing<\/a> se fera un plaisir de vous accompagner pour mettre des jantes de 17 sur une enduro et y mettre des pneus route. Ils ont \u00e9galement une XMF 125 \u00e0 l&rsquo;essai d\u00e8s 16 ans. Quelques prix, car ils ne sont pas sur le site de Fantic :[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1690014380897-bf768891-ed0c-7&Prime; include=\u00a0\u00bb8762,8761,8763&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Supermotard :<\/h3>\n<ul>\n<li>XM 50 Performance CHF 4&rsquo;990.-<\/li>\n<li>XMF 125 Performance CHF 5&rsquo;980.-<\/li>\n<li>XMF 125 Comp\u00e9tition CHF 6&rsquo;500.-<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Enduro :<\/h3>\n<ul>\n<li>XE 125 2T CHF 9&rsquo;790.-<\/li>\n<li>XEF 125 Performance CHF 5&rsquo;980.-<\/li>\n<li>XEF 125 Comp\u00e9tition CHF 6&rsquo;500.-<\/li>\n<li>XEF 250 Comp\u00e9tition CHF 7&rsquo;400.-<\/li>\n<li>XEF 450 Comp\u00e9tition CHF 12&rsquo;290.-<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Caballero :<\/h3>\n<ul>\n<li>Caballero 125 d\u00e8s CHF 6&rsquo;330.-<\/li>\n<li>Caballero 500 d\u00e8s CHF 7&rsquo;990.-<\/li>\n<li>Caballero 700 CHF 10&rsquo;990.-<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbgal\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>GALERIE<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bbload-more\u00a0\u00bb items_per_page=\u00a0\u00bb12&Prime; element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; btn_color=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1690014380900-deca287b-bf81-8&Prime; include=\u00a0\u00bb8759,8760,8761,8762,8763,8764,8765,8766,8767,8768,8769,8770,8771,8772,8773,8774&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text] \u00c0 l&rsquo;occasion de l&rsquo;arriv\u00e9e de la marque Fantic au garage MRPS Racing \u00e0 Satigny, petit tour d&rsquo;horizon de ce que ce constructeur propose. Il dispose d&rsquo;une gamme plut\u00f4t particuli\u00e8re qui en fait un acteur int\u00e9ressant du march\u00e9. [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbnews\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text] NEWS [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]Si Fantic peut ne rien vous \u00e9voquer, Minarelli est plus \u00e9vocateur. Ce [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8771,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[65,16,57,69],"tags":[350],"class_list":["post-8757","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-enduro","category-news","category-roadster","category-trail-tout-terrain","tag-350","xg_marques-fantic"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8757"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8757\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8789,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8757\/revisions\/8789"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8771"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}