{"id":6849,"date":"2023-02-04T09:54:49","date_gmt":"2023-02-04T08:54:49","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=6849"},"modified":"2024-03-16T02:44:05","modified_gmt":"2024-03-16T01:44:05","slug":"sur-la-route-de-lenduropale-du-touquet-tours-de-manege-enchante-au-circuit-de-mirecourt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/sur-la-route-de-lenduropale-du-touquet-tours-de-manege-enchante-au-circuit-de-mirecourt\/","title":{"rendered":"Sur la route de l&rsquo;Enduropale du Touquet: tours de man\u00e8ge enchant\u00e9 au circuit de Mirecourt"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\" id=\"wpb-content-root\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]Notre reporter photographe a d\u00e9cid\u00e9 de tracer sa route vers le grand Nord. Profitant de ses cong\u00e9s, il va vadrouiller de Lausanne jusqu\u2019\u00e0 la pointe la plus septentrionale de l\u2019Hexagone. Et assister \u00e0 la fameuse course de l\u2019Enduropale du Touquet Pas-de-Calais 2023. Une premi\u00e8re pour lui.<br \/>\nDe rencontres en d\u00e9couvertes, il nous raconte ses aventures au fil des kilom\u00e8tres. Un voyage initiatique.<\/p>\n<p><strong>Aujourd\u2019hui:<\/strong><br \/>\n<strong>les derniers pr\u00e9paratifs au circuit de Mirecourt et tours de man\u00e8ge enchant\u00e9.<\/strong>[\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00a0\u00bb6854&Prime; img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]D\u00e9part de Lausanne, on va rester sur les autoroutes suisses, et ainsi \u00e9viter d\u2019engraisser davantage les soci\u00e9t\u00e9s autorouti\u00e8res fran\u00e7aises \u2026 On passe Berne la besogneuse puis B\u00e2le l\u2019industrieuse, avant de traverser la fronti\u00e8re et rejoindre les hauts sommets d\u2019Alsace. Pass\u00e9 le col de la Schlucht, je bascule sur G\u00e9rardmer. Le festival du film fantastique venant de se terminer, la ville avait retrouv\u00e9 tout son calme. La neige tombe, le vent souffle. Il est plus prudent de s\u2019arr\u00eater ici pour la nuit. Au r\u00e9veil, d\u00e9cision est prise d\u2019aller au circuit de Mirecourt.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb6851&Prime; img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][vc_column_text]\u00c0\u00a0<a class=\"defaultMailLink\" href=\"http:\/\/acidmoto.ch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">AcidMoto.ch<\/a>, notre ancien r\u00e9dacteur en chef (Yann) en avait d\u00e9j\u00e0 parl\u00e9 en 2019, avec <a href=\"https:\/\/acidmoto.ch\/cms\/content\/news\/2019\/08\/29\/un-nouveau-circuit-3-7-km-va-voir-jour-sur-laeropole-mirecourt-dans-vosges\">moult d\u00e9tails<\/a>. Mais voil\u00e0, entre temps une merde virale est pass\u00e9e par l\u00e0\u2026 Et ce n\u2019est que partie remise pour la famille Levorato puisque les pr\u00e9paratifs pour les homologations auto et moto sont dans leurs phases finales : ces derni\u00e8res \u00e9tant pr\u00e9vues pour la fin Mars. Ensuite les roulages sont d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 planifi\u00e9s.<br \/>\nEn attendant, les piles de pneus sont l\u00e0. L\u2019activit\u00e9 n\u2019est pas au ralenti, et tout le monde s\u2019affaire. Je contemple avec admiration les b\u00e2timents des ateliers et des boxes, flambants neuf. Et Monsieur Levorato p\u00e8re me laisse les cl\u00e9s du circuit, et le champ libre \u00ab pour un tour, deux, ou plus \u00bb. Une seule consigne: faire attention aux c\u00f4nes, qui peuvent encore \u00ab tra\u00eener \u00bb sur la piste. On se donne donc rendez-vous \u00e0 l\u2019atelier apr\u00e8s, pour poursuivre notre entretien, et avoir mon humble avis sur les 3\u2019700 m du trac\u00e9\u2026[\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00a0\u00bb6852&Prime; img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]On d\u00e9marre de la pitlane et je m\u2019engage dans la fin de cette ligne droite des stands. Une succession de virages techniques (g-d-d) qui commandent le long rectiligne bomb\u00e9 qui replonge ensuite sur un virage \u00e0 droite et un bout droite. Le dernier bout droit avant une s\u00e9rie jouissive de courbes, de rayons variables, plus ou moins en d\u00e9vers, plus ou moins en aveugle. \u00c7a monte et \u00e7a descend. Ce sera la partie la plus difficile \u00e0 m\u00e9moriser, un peu comme les enchev\u00eatrements du L\u00e9denon. La Mini est en pneus hiver, qui se tordent, qui se d\u00e9forment \u00e0 chaque virage. Le grip est excellent. Le premier tour se boucle ainsi, sur la d\u00e9fensive et tout en prise de rep\u00e8res. Puis on l\u00e2che la vid\u00e9o, et on enquille avec un peu plus de rythme, ce qui se fait sans difficult\u00e9. Ce circuit a du flux, il y a du rythme, comme un m\u00e9lange heureux de Dijon-Prenois, d\u2019Al\u00e8s et du L\u00e9denon &#8211; et on sent que c\u2019est un motard qui l\u2019a trac\u00e9![\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00a0\u00bb6853&Prime; img_size=\u00a0\u00bblarge\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_video link=\u00a0\u00bbhttps:\/\/youtu.be\/JCoCcuS-GTQ\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][vc_column_text]Apr\u00e8s ces deux tours de man\u00e8ge enchant\u00e9 (faut pas abuser des bonnes choses), je retrouve la famille Levorato dans l\u2019atelier. On d\u00e9briefe avec passion, et nous aurions pu passer des heures au milieu des piles de pneus de l&rsquo;atelier, puis \u00e0 d\u00e9ambuler dans le vent et au milieu des tractopelles. Je quitte le circuit avec la banane. Quelle belle rencontre, quel beau trac\u00e9.<br \/>\nMonsieur Levorato, vous pouvez \u00eatre fiers, vous et votre famille, ainsi que les partenaires qui ont cru en ce projet. Le circuit que vous avez dessin\u00e9 et cr\u00e9\u00e9 est \u00e0 votre image: magnifique et g\u00e9n\u00e9reux. Et vari\u00e9 \u00e0 souhait!<br \/>\nBravo pour la fin de ce projet entam\u00e9 en 2016. Dans une zone industrielle des Vosges. Avec bien d&rsquo;autres projets annexes \u00e0 suivre.<\/p>\n<p>Merci d\u2019avoir eu la vision, et la force d\u2019y croire. Une belle histoire de famille, d\u2019hommes et de passion.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]Notre reporter photographe a d\u00e9cid\u00e9 de tracer sa route vers le grand Nord. Profitant de ses cong\u00e9s, il va vadrouiller de Lausanne jusqu\u2019\u00e0 la pointe la plus septentrionale de l\u2019Hexagone. Et assister \u00e0 la fameuse course de l\u2019Enduropale du Touquet Pas-de-Calais 2023. Une premi\u00e8re pour lui. 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