{"id":4808,"date":"2022-11-10T10:07:29","date_gmt":"2022-11-10T09:07:29","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=4808"},"modified":"2024-03-16T02:44:10","modified_gmt":"2024-03-16T01:44:10","slug":"kawasaki-montre-la-voie-de-la-moto-plus-respectueuse-de-lenvironnement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/kawasaki-montre-la-voie-de-la-moto-plus-respectueuse-de-lenvironnement\/","title":{"rendered":"Kawasaki montre la voie de la moto plus respectueuse de l&rsquo;environnement"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Le groupe industriel japonais Kawasaki dispose d&rsquo;\u00e9normes savoir-faire dans des domaines tr\u00e8s vari\u00e9s. Comme avec la H2 dont le compresseur est n\u00e9 d&rsquo;un travail de groupe par Kawasaki Heavy Industries, avec les nouvelles mobilit\u00e9s, ils sont des acteurs de poids dans la branche.<\/h3>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbnews\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>NEWS<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]Lors du salon Intermot, le g\u00e9ant japonais avait d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent\u00e9 un prototype de moto Z propuls\u00e9 par une batterie. Ils ont \u00e9galement d\u00e9voil\u00e9 une Ninja qui elle embarque 2 batteries amovibles pour s&rsquo;inscrire dans le projet de mise en commun des blocks par de multiples constructeurs. Ces deux mod\u00e8les seront commercialis\u00e9s en 2023 et peuvent \u00eatre conduit avec un permis A1.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbGrande image centre\u00a0\u00bb][vc_column][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb6&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1668070869978-e6e2a0c5-5c29-9&Prime; include=\u00a0\u00bb4814,4816,4817,4819&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00a0\u00bbstretch_row_content_no_spaces\u00a0\u00bb parallax=\u00a0\u00bbcontent-moving\u00a0\u00bb parallax_image=\u00a0\u00bb4811&Prime; el_id=\u00a0\u00bbImage Parallax\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb600px\u00a0\u00bb el_id=\u00a0\u00bbParallax\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb3&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1668070869982-53201f66-f7e4-9&Prime; include=\u00a0\u00bb4822,4824,4821,4820&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]Au salon de Milan, le prototype de moto hybride est \u00e9galement expos\u00e9 en premi\u00e8re europ\u00e9enne (<a href=\"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/mise-a-jour-des-kawasaki-z650-et-ninja-650-en-2023\/\">nous en avions parl\u00e9 plus t\u00f4t<\/a>). D\u00e9j\u00e0 vu en mouvement lors des 8h de Suzuka, ce m\u00e9lange visuel d&rsquo;une Ninja 400 et 650 est propuls\u00e9 \u00e0 la fois par un moteur thermique et un second \u00e9lectrique. Alternant tr\u00e8s vite entre les deux, c&rsquo;est une r\u00e9ponse \u00e0 l&rsquo;interdiction des moteurs thermiques en ville (m\u00eame si sur la dur\u00e9e, on peut douter de la viabilit\u00e9 du concept). Celle-ci devrait \u00eatre commercialis\u00e9e en 2024.<\/p>\n<p>Kawasaki fait aussi des recherches dans l&rsquo;hydrog\u00e8ne, comme le montre un projet de side by side qui l&rsquo;utilise dans un moteur \u00e0 explosion. Il y a \u00e9galement un prototype de H2 qui ne recrachera que de l&rsquo;eau de son \u00e9chappement.<\/p>\n<p>La force d&rsquo;innovation du groupe est ind\u00e9niable, \u00e0 l&rsquo;avenir il faudra certainement compter sur eux pour mettre des motos sur les routes avec le durcissement des normes et r\u00e8glements. D&rsquo;ici 2025, le constructeur mettra 30 nouveaux mod\u00e8les thermiques sur le march\u00e9 dont la moiti\u00e9 satisferont aux normes europ\u00e9ennes.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1668070869984-cb80360d-0ab0-3&Prime; include=\u00a0\u00bb4828,4827,4826,4829,4830,4831&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbgal\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>GALERIE<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bbload-more\u00a0\u00bb items_per_page=\u00a0\u00bb12&Prime; element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; btn_color=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1668070869987-cf9b5d58-aaa6-2&Prime; include=\u00a0\u00bb4810,4811,4812,4813,4814,4815,4816,4817,4818,4819,4820,4821,4822,4823,4824,4825,4826,4827,4828,4829,4830,4831&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text] Le groupe industriel japonais Kawasaki dispose d&rsquo;\u00e9normes savoir-faire dans des domaines tr\u00e8s vari\u00e9s. Comme avec la H2 dont le compresseur est n\u00e9 d&rsquo;un travail de groupe par Kawasaki Heavy Industries, avec les nouvelles mobilit\u00e9s, ils sont des acteurs de poids dans la branche. [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbnews\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text] NEWS [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]Lors du salon Intermot, le g\u00e9ant [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4810,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4808","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe","xg_marques-kawasaki"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4808","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4808"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4808\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4846,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4808\/revisions\/4846"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4810"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}