{"id":4225,"date":"2022-11-01T19:50:22","date_gmt":"2022-11-01T18:50:22","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=4225"},"modified":"2024-03-16T02:44:11","modified_gmt":"2024-03-16T01:44:11","slug":"speed-is-expensive-lhistoire-des-motos-vincent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/speed-is-expensive-lhistoire-des-motos-vincent\/","title":{"rendered":"Speed is Expensive &#8211; l&rsquo;histoire des motos Vincent"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\">[vc_row][vc_column][vc_column_text]\r\n<h3>Speed is Expensive &#8211; un documentaire de David Lancaster narr\u00e9 par Ewan Mc Gergor sur l&rsquo;histoire des motos Vincent et de leur concepteur s&rsquo;appr\u00eate \u00e0 sortir sur les \u00e9crans.<\/h3>\r\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbnews\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]\r\n<h2>NEWS<\/h2>\r\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]Ce n\u2019est pas moins de sept ans de recherches, d\u2019enqu\u00eate, de construction d\u2019un puzzle familial, autour de Philip Conrad Vincent, un homme avec des r\u00eaves, qui lui ont co\u00fbt\u00e9 cher, tr\u00e8s cher.\r\n\r\nPour parvenir \u00e0 porter cette fabuleuse histoire \u00e0 l\u2019\u00e9cran, d\u00e8s 2015 et pendant 7 ans, David Lancaster, profond\u00e9ment passionn\u00e9 des motos Vincent, a su s\u2019entourer de proches de Philip Vincent et de passionn\u00e9s comme les personnes suivantes:[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbGrande image centre\u00a0\u00bb][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb4371&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb add_caption=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb4367&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_column_text]<strong>Philip Vincent-Day<\/strong>, le petit fils de Philip Vincent. Il n\u2019a certes pas connu son grand-p\u00e8re, mais sa passion pour les Vincent est tatou\u00e9e sur son bras. Avec <strong>David Lancaster<\/strong>, ils sont partis, depuis l\u2019Angleterre, \u00e0 la rencontre de ceux qui ont c\u00f4toy\u00e9 Philip Vincent ou qui ont cette passion visc\u00e9rale des Vincent. Passage par les USA, l\u2019Australie, la France et la Suisse, entre autres, Philip Vincent-Day ira m\u00eame jusqu\u2019\u00e0 se rendre sur la piste de course de Broadford, en Australie du Sud, dans un side-car Irving Vincent.\r\n\r\n<strong>Dee Vincent-Day<\/strong>, la fille de Philip Vincent\r\n\r\n<strong>Jay Leno<\/strong>, c\u00e9l\u00e8bre animateur am\u00e9ricain\r\n\r\n<strong>John Surtees<\/strong>, pilote motocycliste et automobile britannique (d\u00e9c\u00e9d\u00e9 en 2017 \u00e0 83 ans)\r\n\r\n<strong>Paul Simonon<\/strong>, artiste peintre et musicien anglais, surtout connu comme ayant \u00e9t\u00e9 le bassiste des Clash.\r\n\r\nL\u2019acteur <strong>Ewan Mc Gregor<\/strong> (Star Wars, <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=yl7MrW9Fe7Y\">Long Way Round<\/a>) motard accompli et passionn\u00e9 depuis sa prime jeunesse est le narrateur du documentaire.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_video link=\u00a0\u00bbhttps:\/\/vimeo.com\/711974379&Prime; align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb title=\u00a0\u00bbBande annonce du film Speed is Expensive\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]Apr\u00e8s l\u2019arr\u00eat de la production des motos Vincent, Fritz W. Egli r\u00e9cup\u00e9rera un stock de moteurs Vincent pour en \u00e9quiper ses motos. En Suisse, Fritz W. Egli a fond\u00e9 son magasin de moto en 1965. L&rsquo;un de ses premiers v\u00e9hicules comprenait une Vincent Black Shadow.\r\n\r\nPatrick Godet (d\u00e9c\u00e9d\u00e9 en 2018), amoureux du travail de Fritz W. Egli, fera lui aussi revivre ces motos mythiques. Il construira dans son garage une r\u00e9plique de l&rsquo;Egli-Vincent et la pr\u00e9sentera \u00e0 Fritz W. Egli.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_video link=\u00a0\u00bbhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=vceFzsBMhyU\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb title=\u00a0\u00bbDocumentaire sur les Godet Egli Vincent\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1667329020222-e459ca83-e240-10&Prime; include=\u00a0\u00bb4363,4362,4361&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00a0\u00bbstretch_row_content_no_spaces\u00a0\u00bb parallax=\u00a0\u00bbcontent-moving\u00a0\u00bb parallax_image=\u00a0\u00bb4370&Prime; el_id=\u00a0\u00bbImage Parallax\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb600px\u00a0\u00bb el_id=\u00a0\u00bbParallax\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_video link=\u00a0\u00bbhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=kSf_H9oapPI\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb title=\u00a0\u00bbInterview de David Lancaster par Charley Boorman\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Nous ne savons pas encore o\u00f9 le film pourra \u00eatre vu, mais nul doute que si vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9s par les motos Vincent, vous saurez trouver les informations n\u00e9cessaires. Et si vous ne ma\u00eetrisez pas la langue de Shakespeare, vous avez int\u00e9r\u00eat \u00e0 vous y mettre rapidement![\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbgal\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]\r\n<h2>GALERIE<\/h2>\r\n[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bbload-more\u00a0\u00bb items_per_page=\u00a0\u00bb12&Prime; element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; btn_color=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1667329020225-28c9853c-cbd6-3&Prime; include=\u00a0\u00bb4361,4362,4363,4364,4365,4366,4367,4369,4370,4371,4372,4373,4374,4375,4376,4377,4378&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]\r\n<h3>Biographie de Philip Conrad Vincent<\/h3>\r\nPhilip Conrad Vincent est n\u00e9 \u00e0 Fulham (Grande-Bretagne) le 14 mars 1908. Il passe pourtant ses premi\u00e8res ann\u00e9es en Argentine, dans la banlieue de Buenos Aires. Il revient en Angleterre o\u00f9 il se laisse titiller par la moto.\r\n\r\nEn 1924, il ach\u00e8te une BSA 350 d\u2019occasion.\r\n\r\nEn 1927, il interrompt provisoirement ses \u00e9tudes pour d\u00e9velopper sa premi\u00e8re moto Vincent avec un moteur de 350 cm3.\r\n\r\nEn 1928, il d\u00e9pose un brevet pour sa conception de suspension arri\u00e8re en porte-\u00e0-faux et du coup, ne reprend pas ses \u00e9tudes. Il acquiert la marque HRD (Howard R Davies) et change le nom en Vincent HRD Co., Ltd. La premi\u00e8re moto Vincent-HRD dispose d&rsquo;un moteur monocylindre JAP dans un cadre en porte-\u00e0-faux.\r\n\r\nEn 1931, Phil Irving rejoint l\u2019entreprise. De nos jours, Fritz W. Egli le consid\u00e8re comme un g\u00e9nie.\r\n\r\nEn 1934, d\u00e9cision est prise de construire ses propres moteurs, avec deux nouveaux d\u00e9veloppements\u00a0: un monocylindre 500 et un bicylindre 1000 en V.\r\n\r\nEn 1935, c\u2019est le lancement de la premi\u00e8re moto \u00e0 moteur Vincent, une Comet 499.\r\n\r\nEn 1936, la S\u00e9rie A Rapide 998 sort des ateliers.\r\n\r\nEn 1946, c\u2019est la naissance de la S\u00e9rie B Rapide.\r\n\r\nEn 1948, la S\u00e9rie C Vincent 998 avec un bicylindre en V prend vie. La Vincent Black Shadow de 1948 est la moto de s\u00e9rie la plus rapide au monde. La Black Lightning est la version de course de la Black Shadow. Rolland \u00ab\u00a0Rollie\u00a0\u00bb Free bat le record am\u00e9ricain de vitesse au sol en moto sur le lac sal\u00e9 de Bonneville, Utah, sur une Vincent Black Lightning \u00e0 150,313 mph &#8211; 241,905 km\/h.\r\n\r\nEn 1949, le logo HRD est abandonn\u00e9.\r\n\r\nEn 1952, le nom change et devient Vincent Engineers (Stevenage) Ltd.\r\n\r\nEn 1954, la s\u00e9rie D Vincent sort des ateliers.\r\n\r\n1955 voit le record du monde de vitesse en Nouvelle Z\u00e9lande, avec une Vincent HRD \u00e0 185,15 mi\/h &#8211; 97,97 km\/h par Russell Wright. C\u2019est aussi la terrible ann\u00e9e qui sonnera l\u2019\u00e9chec commercial de Vincent Motorcycles.\r\n\r\nPhilip C. Vincent d\u00e9c\u00e8de en 1979.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<!-- \/wp:post-content --><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text] Speed is Expensive &#8211; un documentaire de David Lancaster narr\u00e9 par Ewan Mc Gergor sur l&rsquo;histoire des motos Vincent et de leur concepteur s&rsquo;appr\u00eate \u00e0 sortir sur les \u00e9crans. [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbnews\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text] NEWS [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]Ce n\u2019est pas moins de sept ans de recherches, d\u2019enqu\u00eate, de construction d\u2019un puzzle familial, autour de Philip Conrad Vincent, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":4369,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[295,16,1],"tags":[302,349],"class_list":["post-4225","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-evenement","category-news","category-non-classe","tag-godet-vincent","tag-vincent"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4225","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4225"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4225\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4392,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4225\/revisions\/4392"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4225"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4225"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4225"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}