{"id":3119,"date":"2022-05-18T08:00:46","date_gmt":"2022-05-18T06:00:46","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=3119"},"modified":"2024-03-16T02:44:20","modified_gmt":"2024-03-16T01:44:20","slug":"essai-gants-alpinestars-stella-sp-x-air-carbon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/essai-gants-alpinestars-stella-sp-x-air-carbon\/","title":{"rendered":"Essai gants Alpinestars Stella SP X Air Carbon"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3>J\u2019ai test\u00e9 les gants pour femmes Stella SP X Air Carbon dans plusieurs situations, et je peux affirmer haut et fort que ce sont mes gants pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s parmi\u00a0ma collection d\u2019\u00e9quipements.\u00a0En bref, j\u2019appr\u00e9cie le parfait alliage entre l\u2019esth\u00e9tique, la s\u00e9curit\u00e9 et l\u2019aspect pratique. Le confort est \u00e9galement pr\u00e9sent mais il doit se gagner car les gants sont en cuir et auront besoin d&rsquo;un peu de temps pour se former.<\/h3>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbessai\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>ESSAI<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]Habituellement pour les gants chez Alpinestars je porte du S, j\u2019ai alors simplement command\u00e9 ma taille habituelle en esp\u00e9rant qu&rsquo;ils m&rsquo;aient bien. Une fois enfil\u00e9s je m\u2019y sentais \u00e0 l\u2019\u00e9troit. J\u2019ai craint un moment de ne pas pouvoir les exploiter au mieux \u00e0 cause de la taille mais vu qu\u2019il sont en cuir j\u2019ai decid\u00e9 de les utiliser r\u00e9guli\u00e8rement pour voir si l\u2019assouplissement allait r\u00e9gler ce l\u00e9ger couac. Et ce fut le cas\u00a0! Au bout de quelques semaines il se sont tr\u00e8s bien assouplis. Pour vous donner une id\u00e9e, je dirais que l\u2019essentiel est de ne pas \u00eatre mal \u00e0 l&rsquo;aise en tenant la poign\u00e9e et l\u2019embrayage ou le frein. Au d\u00e9part j&rsquo;\u00e9tais un peu g\u00ean\u00e9e mais pas au point que \u00e7a me d\u00e9range en conduisant.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]Lors de la r\u00e9ception du colis j\u2019ai \u00e9t\u00e9 impression\u00e9e par le style tr\u00e8s \u00ab\u00a0classe\u00a0\u00bb de cette paire de gants. Les images parlent par d&rsquo;elles-m\u00eames, ils sont particuli\u00e8rement beaux et \u00e9l\u00e9gants. Je suis fan de leur aspect sobre et sportif \u00e0 tel point que j\u2019aime les admirer sur les poign\u00e9es de ma moto en conduisant. Les protections sont arrang\u00e9es de mani\u00e8re esth\u00e9tiques, surtout celles des phalanges qui ont un reflet gris et noir qui en jette ! Des gants noirs, c\u2019est une valeur sure, \u00e7a s\u2019assortit \u00e0 n\u2019importe quel genre de tenue ou presque. Sachez qu\u2019il existe deux autres coloris, noir et blanc et noir, blanc et rose. Oui, encore du rose\u2026 Croisons les doigts pour que les marques se diversifient un peu plus en couleurs pour leur client\u00e8le f\u00e9minine.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb3124&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]Cette paire de gants est optimis\u00e9 pour les temps chauds. Alpinestars a fait en sorte que l\u2019air s\u2019infiltre bien \u00e0 travers les a\u00e9rations plac\u00e9es de part et d\u2019autre sur les doigts. J&rsquo;ai d&rsquo;abord pens\u00e9 que l&rsquo;effet ne se ferait pas beaucoup sentir car les gants paraissent peu enclins \u00e0 laisser l&rsquo;air passer avec leurs cuir et carbone. Pour en avoir le coeur net, je les ai test\u00e9s un jour o\u00f9 il faisait un peu frisquet pour voir \u00e0 quel point l\u2019air s&rsquo;infiltre. Je peux d\u00e9sormais vous certifier que les a\u00e9rations sont au top, au point ou j\u2019ai d\u00fb mettre les poign\u00e9es chauffantes pour r\u00e9\u00e9quilibrer la temp\u00e9rature de mes mains. Je ne les ai pas encore test\u00e9s lors de grosses chaleurs, mais pour ce qui est des journ\u00e9es avoisinants les 20 degr\u00e9s je les trouvent parfaits.[\/vc_column_text][vc_column_text]Parlons un peu de l\u2019aspect pratique de ces gants, j\u2019ai \u00e9t\u00e9 ravie qu&rsquo;ils soient compatibles avec la fonction tactile de nos t\u00e9l\u00e9phones. Moi qui utilise mon t\u00e9l\u00e9phone comme GPS, je ne compte pas le nombre de fois o\u00f9 je dois m\u2019arr\u00eater pour toucher \u00e0 l\u2019\u00e9cran. Ajoutons \u00e0 cela que malgr\u00e9 leurs mati\u00e8res r\u00e9sistantes, ces gants sont fins et maniables et permettent donc de manier les objets atour de soi avec plus de facilit\u00e9 qu\u2019avec de gros gant d\u2019hiver. Ils sont dot\u00e9s d\u2019un velcro au niveau du poignet qui permet de les adapter au mieux \u00e0 notre taille et celui-ci permet \u00e9galement aux gants de rentrer sous les manches de la plupart des vestes moto. Autre point positif, ils sont petits et ne sont donc pas encombrants \u00e0 transporter avec soi.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb3120&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<div id=\"lipsum\">\n<p>Le sentiment de s\u00e9curit\u00e9 que procurent ces Stella SPX-R est tr\u00e8s prononc\u00e9, ils sont dot\u00e9s de plusieurs petits rembourrages et petits renforcements pour assurer la protection en cas de chute. On retrouve par exemple des zones en carbones inject\u00e9es en TPR sur les phalanges et les doigts qui garantissent une excellente r\u00e9sistance.<\/p>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00a0\u00bbstretch_row\u00a0\u00bb content_placement=\u00a0\u00bbmiddle\u00a0\u00bb parallax=\u00a0\u00bbcontent-moving\u00a0\u00bb parallax_image=\u00a0\u00bb3122&Prime; el_id=\u00a0\u00bbImage Parallaxe\u00a0\u00bb][vc_column parallax=\u00a0\u00bbcontent-moving\u00a0\u00bb][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb600px\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb6&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1661801267630-ac644fce-d014-9&Prime; include=\u00a0\u00bb3126,3125,3121&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Voil\u00e0 pour leurs qualit\u00e9s, si je devais leurs trouver des d\u00e9fauts, je dirais que leur confort moyen avant qu&rsquo;ils ne se forment peut \u00eatre d\u00e9sagr\u00e9able lors des premiers jours d&rsquo;utilisation. Le prix plut\u00f4t \u00e9lev\u00e9 de ces Alpinestars est selon moi justifi\u00e9 car ce sont des gants qui tiendront sans aucun doute sur la dur\u00e9e. Surtout quand on sait \u00e0 quel point les gants d\u2019\u00e9t\u00e9, peuvent vite s\u2019effilocher si vous roulez beaucoup, mes anciens gants ont tenus environ 2 ans avant de pr\u00e9senter une grosse d\u00e9t\u00e9rioration alors que les gants Stella SP X Air Carbon tiendront facilement le double si ce n\u2019est plus.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbgal\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>GALERIE<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bbload-more\u00a0\u00bb element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; btn_color=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1661801267631-623ce06d-2c02-8&Prime; include=\u00a0\u00bb3120,3121,3122,3123,3124,3125,3126,3127,3128&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text] J\u2019ai test\u00e9 les gants pour femmes Stella SP X Air Carbon dans plusieurs situations, et je peux affirmer haut et fort que ce sont mes gants pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s parmi\u00a0ma collection d\u2019\u00e9quipements.\u00a0En bref, j\u2019appr\u00e9cie le parfait alliage entre l\u2019esth\u00e9tique, la s\u00e9curit\u00e9 et l\u2019aspect pratique. Le confort est \u00e9galement pr\u00e9sent mais il doit se gagner car les [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":3128,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[20,17,26,51],"tags":[228],"class_list":["post-3119","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-equipement","category-essais","category-gants","category-pour-elle","tag-pour-femmes","xg_marques-alpinestars"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3119"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3119\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3131,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3119\/revisions\/3131"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3128"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}