{"id":3101,"date":"2022-07-05T08:00:11","date_gmt":"2022-07-05T06:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=3101"},"modified":"2024-03-16T02:44:18","modified_gmt":"2024-03-16T01:44:18","slug":"test-des-bottes-alpinestars-mx-stella-tech3-une-botte-cross-specialement-concue-pour-les-femmes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/test-des-bottes-alpinestars-mx-stella-tech3-une-botte-cross-specialement-concue-pour-les-femmes\/","title":{"rendered":"Test des bottes Alpinestars MX Stella TECH3 : une botte cross sp\u00e9cialement con\u00e7ue pour les femmes"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Alpinestars propose une gamme femme pour les sports motocycle de vitesse et d&rsquo;offroad, en sus de tous les \u00e9quipements de route propos\u00e9s. Si le choix est particuli\u00e8rement vari\u00e9 pour la route, cot\u00e9 sport il est clair qu&rsquo;il est limit\u00e9, voir restreint \u00e0 un minimum.<\/h3>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbessai\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>ESSAI<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]En gamme\u00a0MX Femme\u00a0; un seul \u00e9quipement comprenant un maillot, un pantalon, une protection de haut du corps compl\u00e8te et une paire de bottes, avec deux variantes de couleurs.<br \/>\nLes bottes MX Stella Tech3 font partie de cette gamme, d\u00e9clin\u00e9es en blanc\/noir ou en rose\/noir, elles correspondent \u00e0 l\u2019entr\u00e9e de gamme des bottes d\u2019Alpinestars qui propose ces bottes de la Tech3 \u00e0 la Tech10, chez les hommes.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb3110&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Donn\u00e9es techniques\u00a0:<\/h3>\n<p>Les bottes Stella Tech3 sont certifi\u00e9es CE EN13634\u00a0:2017, derni\u00e8re version de la norme concernant les certifications des chaussures de protection motocyclistes et qui se r\u00e9partit en deux niveaux\u00a0de mesures sur plusieurs crit\u00e8res (impact, abrasion, perforation, rigidit\u00e9 transversale) :<\/p>\n<ul>\n<li>Niveau minimal\u00a0: protection performante en cas d\u2019accident et un confort adapt\u00e9 \u00e0 tous type de conduite.<\/li>\n<li>Niveau \u00e9lev\u00e9\u00a0: performance de protection sup\u00e9rieure selon le type de conduite.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Actuellement les Stella Tech3 r\u00e9pondent \u00e0 tous les crit\u00e8res par le niveau 2 de la certification. Gr\u00e2ce \u00e0 une coque de pied compos\u00e9e d\u2019une seule pi\u00e8ce int\u00e9grant une protection dure de l\u2019orteil et d\u2019une tige en acier, elle offre une r\u00e9sistance importante aux impacts et \u00e0 l\u2019abrasion.[\/vc_column_text][vc_column_text]Les bottes sont compos\u00e9es de polyur\u00e9thane et thermoplastique dont les propri\u00e9t\u00e9s de r\u00e9sistance et d\u2019\u00e9lasticit\u00e9 offrent protection et flexibilit\u00e9 au produit, ainsi qu\u2019au pilote. Cette composition permet aussi de r\u00e9sister \u00e0 la chaleur pour les parties de la botte expos\u00e9e \u00e0 la moto ou en cas de chute, face \u00e0 l\u2019abrasion et les hautes temp\u00e9ratures, ainsi qu\u2019une absorption des chocs.[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb6&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1661797803586-f4b9a55a-06c3-3&Prime; include=\u00a0\u00bb3106,3112&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]Le reste de la conception de ce produit tourne autour de l\u2019ergonomie, la flexibilit\u00e9, le confort et la durabilit\u00e9 (il est int\u00e9ressant de savoir que les semelles en caoutchouc sont rempla\u00e7ables), tout en conservant le soutien et la protection n\u00e9cessaire au pilote. Elles ont \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement con\u00e7ues pour s\u2019adapter au mieux \u00e0 une morphologie f\u00e9minine, \u00e9tant plus fines au niveau du pied et avec une forme plus adapt\u00e9e aux niveaux des mollets, soutenue par les principes de fixations.<\/p>\n<p>De plus, elle se veut r\u00e9sistante \u00e0 l\u2019eau (mais pas waterproof), ainsi qu\u2019\u00e0 l\u2019insertion de salet\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la botte.<\/p>\n<p>Finalement, Alpinestars utilise des tailles US, n\u00e9anmoins la marque met \u00e0 disposition un guide des tailles regroupant\u00a0: Taille US\u00a0; Taille EU\u00a0; Taille en CM (non n\u00e9gligeable, car on le sait les tailles varient toujours un peu d\u2019une marque \u00e0 une autre). Attention toutefois, chez les femmes la plus petite taille est la 37 EU, correspondant \u00e0 un 6 US et les tailles varient en fonction que ce soit une botte Homme\/Femme\/Jeune\/Enfant.<\/p>\n<p>La plupart du temps je fais du 38.5 EU, en me basant sur le guide des tailles en CM de longueur de pied, c&rsquo;est la taille US 7 et 38 EUR que nous avons command\u00e9. Cette taille se r\u00e9v\u00e8le parfaite et permettra m\u00eame de mettre de grosses chaussettes en hiver sans se sentir trop \u00e0 l&rsquo;\u00e9troit.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<div id=\"lipsum\">\n<h3>Contexte des essais :<\/h3>\n<p>Avant de commencer, une petite contextualisation s\u2019impose. L\u2019\u00e9quipement offroad avec lequel j\u2019ai roul\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment regroupait les caract\u00e9ristiques suivantes\u00a0: Bottes hommes ; Gu\u00eatres hautes ; Rigidit\u00e9 importante\u00a0; R\u00e9sistance \u00e0 l\u2019insertion interne de l\u2019eau et de la salet\u00e9.<\/p>\n<p>Trois essais diff\u00e9rents ont \u00e9t\u00e9 pratiqu\u00e9s afin de couvrir un panel le plus large possible\u00a0et pouvoir s\u2019habituer \u00e0 ces nouvelles chaussures : Marche et d\u00e9placement, Motocross et\u00a0Enduro.<\/p>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00a0\u00bbstretch_row\u00a0\u00bb content_placement=\u00a0\u00bbmiddle\u00a0\u00bb parallax=\u00a0\u00bbcontent-moving\u00a0\u00bb parallax_image=\u00a0\u00bb3105&Prime; el_id=\u00a0\u00bbImage Parallaxe\u00a0\u00bb][vc_column parallax=\u00a0\u00bbcontent-moving\u00a0\u00bb][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb600px\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Essais :<\/h3>\n<p>Pour commencer, il faut admettre que les bottes sont confortables et ce quasi instantan\u00e9ment. En effet, sur les 10 premi\u00e8res minutes elles semblent rigides, mais se forment tr\u00e8s rapidement. Plut\u00f4t souples et poss\u00e9dant un int\u00e9rieur confortable, elles permettront de se d\u00e9placer facilement tant sur une piste de cross, qu\u2019en nature ou sur un paddock, sans avoir l\u2019impression d\u2019avoir des bottes de ski au pied. Les descentes et mont\u00e9es (d\u2019escalier ou autres) ne seront plus un probl\u00e8me, si certaines ont d\u00e9j\u00e0 exp\u00e9riment\u00e9 cette probl\u00e9matique de rigidit\u00e9.<\/p>\n<p>Le mouvement de la cheville et du pied ne sont\u00a0pas entrav\u00e9 par la botte et permet de se mouvoir assez naturellement, ainsi que de bien ressentir les cale-pieds, le s\u00e9lecteur et le frein. Sur la moto, ces bottes ont clairement l\u2019avantage de la souplesse face \u00e0 des s\u00e9lecteurs peu\u00a0r\u00e9glables. De plus, la semelle renvoit assez d\u2019information au pilote qui peut rapidement se familiariser avec un ressentit plus fin sur le frein.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00a0\u00bbstretch_row_content_no_spaces\u00a0\u00bb][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb3111&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]<\/p>\n<div id=\"lipsum\">\n<p>Outre la souplesse et la flexibilit\u00e9 des bottes, leur poids a un r\u00e9el avantage lorsque l\u2019on commence une discipline offroad, car elles sont particuli\u00e8rement l\u00e9g\u00e8res (pour des bottes de cross \u00e9videmment). Quand on apprend \u00e0 lever la jambe tendue dans un virage, les muscles de la cuisse remercient Alpinestars pour les grammes en moins, idem quand vous gal\u00e9rez en enduro, ou que vous avez les bottes pleine de boue rajoutant un poids suppl\u00e9mentaire, heureusement que la base a un poids raisonnable.<br \/>\nMalgr\u00e9 sa flexibilit\u00e9 et son confort, les MX Stella Tech3 prot\u00e8gent bien des abrasions et des chocs, tenant ainsi ses promesses. Toutefois, elle trouvera certainement ces limites en torsion. En effet, un pied dans la roue de la moto d\u2019enduro remerciera qu\u2019elles correspondent aux normes minimums et n\u2019aura caus\u00e9 qu\u2019un bleu.<\/p>\n<\/div>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb3107&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]N\u00e9anmoins, il faudra aussi remercier mes accompagnants qui ont pu \u00e9teindre la moto et soulager rapidement la pression exerc\u00e9e. La cheville aura \u00e9t\u00e9 prot\u00e9g\u00e9e et la botte aura\u00a0tenu tout m\u00eame un certain temps, mais la souplesse et flexibilit\u00e9 du produit jouent certainement en sa d\u00e9faveur pour la r\u00e9sistance \u00e0 la torsion. Elles ont d\u2019ailleurs moins de coques plastiques\u00a0que certains mod\u00e8les hommes propos\u00e9s sur le march\u00e9, ce qui peut expliquer ce manque de r\u00e9sistance ressentit.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb6&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1661797210894-3c727efe-a34b-6&Prime; include=\u00a0\u00bb3102,3104&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]De plus, la gu\u00eatre de la botte n\u2019est pas tr\u00e8s haute (approximativement mi-mollet) ce qui r\u00e9duit la protection et augmente le contact direct entre la moto et le pilote. Ce contact suppl\u00e9mentaire peut cr\u00e9er certains soucis lors d\u2019une chute, mais aussi en roulant, le haut du mollet se retrouve en lien imm\u00e9diat avec la moto, sans protection, cr\u00e9ant des points de pression ou de chaleur.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=\u00a0\u00bbstretch_row_content_no_spaces\u00a0\u00bb content_placement=\u00a0\u00bbtop\u00a0\u00bb parallax=\u00a0\u00bbcontent-moving\u00a0\u00bb parallax_image=\u00a0\u00bb3108&Prime;][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb600px\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Pour finir, les bottes MX Stella Tech3 se veulent r\u00e9sistante \u00e0 l\u2019eau et la salet\u00e9, sans pour autant \u00eatre waterproof, comme d&rsquo;ailleurs la majorit\u00e9 des bottes de cross et d&rsquo;enduro.\u00a0Elles tiendront les \u00e9claboussures d\u2019une flaque ou la poussi\u00e8re en \u00e9t\u00e9, mais \u00e9vitez de rouler sous une pluie soutenue ou de sauter dans une flaque de boue\u2026 exp\u00e9rience faite, la chaussure y trouvera ses limites.[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Conclusion :<\/h3>\n<p>En conclusion ces bottes sont id\u00e9ales pour commencer le sport offroad par leur l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, leur flexibilit\u00e9 et leur renvoi d\u2019information au pilote, tout en r\u00e9pondant aux pr\u00e9requis de s\u00e9curit\u00e9 pour prot\u00e9ger vos jambes de diff\u00e9rents types de chutes (tr\u00e8s important au d\u00e9but). Pens\u00e9es pour les femmes, elles ne sont pas trop large et s\u2019adaptent plut\u00f4t bien \u00e0 la morphologie f\u00e9minine des pieds et des jambes, malgr\u00e9 une gu\u00eatre qui aurait gagn\u00e9 \u00e0 \u00eatre plus haute. Pour finir, elles offrent tout le soutient et la r\u00e9sistance n\u00e9cessaire \u00e0 une journ\u00e9e d\u2019enduro debout, sans entraver le confort du pilote.<\/p>\n<p>\u00c0 titre personnel, ces bottes m\u2019ont plu\u00a0et sont agr\u00e9ables \u00e0 porter, car elles offrent une grande libert\u00e9e\u00a0de mouvement, ce qui me permet de me concentrer sur tout le reste (et il y a de quoi faire). Toutefois, il me semble qu\u2019elles trouveront\u00a0leurs limites dans une pratique intensive\u00a0de ces disciplines au niveau de la r\u00e9sistance \u00e0 la torsion ou de la hauteur des\u00a0gu\u00eatres.<br \/>\nPour des versions plus \u00ab\u00a0professionnelle\u00a0\u00bb, il n&rsquo;y a pas d&rsquo;autres choix que d&rsquo;aller\u00a0piocher dans la gamme\u00a0homme\u00a0ou enfant, et trouver la bonne pointure car pour instant, la gamme MX d\u2019Alpinestars ne comporte que ce mod\u00e8le sp\u00e9cialement destin\u00e9\u00a0aux femmes.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3>O\u00f9 les acheter ?<\/h3>\n<p>Je vous recommande de demander directement \u00e0 votre revendeur habituel d&rsquo;\u00e9quipement\u00a0moto de les commander chez le fournisseur suisse (Gari Handels AG), car la commande risque d&rsquo;\u00eatre laborieuse. En Suisse, le site web revendeur est\u00a0<a href=\"http:\/\/www.mototrend.ch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.mototrend.ch<\/a>, toutefois l&rsquo;offre et le prix varie fortement entre les sites Web qui livrent en Suisse et le seul coloris disponible actuellement est le Noir\/Blanc\/Rose.<\/p>\n<p>Votre magasin aura plus de chance d&rsquo;obtenir les deux coloris possibles au tarif officiel.<\/p>\n<h5>Merci \u00e0 Alpinestars pour l\u2019essai de ces bottes Stella Tech3 de la gamme MX femme.<\/h5>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbgal\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>GALERIE<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bbload-more\u00a0\u00bb element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; btn_color=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1661797211021-6f22bc71-c245-9&Prime; include=\u00a0\u00bb3102,3103,3104,3105,3106,3107,3108,3109,3110,3111,3112,3113,3114&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text] Alpinestars propose une gamme femme pour les sports motocycle de vitesse et d&rsquo;offroad, en sus de tous les \u00e9quipements de route propos\u00e9s. Si le choix est particuli\u00e8rement vari\u00e9 pour la route, cot\u00e9 sport il est clair qu&rsquo;il est limit\u00e9, voir restreint \u00e0 un minimum. 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