{"id":28506,"date":"2026-10-13T17:00:46","date_gmt":"2026-10-13T15:00:46","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=28506"},"modified":"2026-10-12T22:15:10","modified_gmt":"2026-10-12T20:15:10","slug":"kawasaki-versys-900-un-quatre-cylindres-de-948-cm%c2%b3-pour-une-versys-plus-sportive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/kawasaki-versys-900-un-quatre-cylindres-de-948-cm%c2%b3-pour-une-versys-plus-sportive\/","title":{"rendered":"Kawasaki Versys 900 : un quatre-cylindres de 948 cm\u00b3 pour une Versys plus sportive"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\" id=\"wpb-content-root\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3>Kawasaki \u00e9largit la famille Versys avec la Versys 900, un mod\u00e8le polyvalent \u00e0 vocation sportive que la marque pr\u00e9sente comme la plus sportive de la lign\u00e9e. Elle re\u00e7oit un quatre-cylindres en ligne de 948 cm\u00b3 inspir\u00e9 des Supernaked Z, mont\u00e9 dans un cadre treillis enti\u00e8rement nouveau, et devient la premi\u00e8re Versys \u00e9quip\u00e9e des aides \u00e0 la conduite ARAS.<\/h3>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbnews\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>NEWS<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]Le quatre-cylindres 16 soupapes d\u00e9veloppe 122 ch \u00e0 9&rsquo;500 tr\/min et un couple maximal de 97,3 Nm \u00e0 8&rsquo;000 tr\/min. Kawasaki annonce une r\u00e9ponse vigoureuse et ma\u00eetrisable \u00e0 bas et moyen r\u00e9gimes, une mont\u00e9e en r\u00e9gime souple et un rapport final long pour le confort sur autoroute. Un embrayage de type assist &amp; slipper et un quickshifter KQS, montant et descendant, sont pr\u00e9vus de s\u00e9rie. La Versys 900 sera aussi propos\u00e9e en versions de 95 ch que le propri\u00e9taire pourra r\u00e9duire \u00e0 48 ch (35kW, permis A2 &#8211; A limit\u00e9).[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbGrande image centre\u00a0\u00bb][vc_column][vc_single_image onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb image=\u00a0\u00bb28512&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]Le cadre treillis en acier doit concilier rigidit\u00e9 et ressenti du train avant, avec un arri\u00e8re con\u00e7u pour accueillir un passager, des valises lat\u00e9rales et un top-case. La r\u00e9partition des masses est proche de 50:50. Les suspensions \u00e0 long d\u00e9battement offrent 150 mm \u00e0 l\u2019avant, avec une fourche invers\u00e9e de \u00f8 43 mm, et 159 mm \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, avec un r\u00e9glage de pr\u00e9charge d\u00e9port\u00e9. Elles sont associ\u00e9es \u00e0 des jantes de 17 pouces chauss\u00e9es de Metzeler Roadtec 01. Le freinage repose sur deux disques avant de \u00f8 310 mm, pinc\u00e9s par des \u00e9triers radiaux monobloc \u00e0 quatre pistons, et sur un disque arri\u00e8re de \u00f8 260 mm.[\/vc_column_text][vc_column_text]La position de conduite est droite. La selle se r\u00e8gle sans outil entre 825 et 845 mm, la bulle se r\u00e8gle sur sept positions et le r\u00e9servoir de 20 litres est dessin\u00e9 pour faciliter la pose des pieds au sol et le maintien aux genoux.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Les ARAS comprennent le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif ACC Lite, l\u2019alerte de collision frontale FCW et la d\u00e9tection des angles morts BSD, compl\u00e9t\u00e9s par le signal d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence ESS. La moto re\u00e7oit aussi une centrale inertielle, la gestion en virage KCMF, le contr\u00f4le de traction KTRC, un ABS optimis\u00e9 avec gestion du freinage en virage, deux modes de puissance et quatre modes de conduite (Sport, Road, Rain et Rider).[\/vc_column_text][vc_single_image onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb image=\u00a0\u00bb28527&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]L\u2019\u00e9cran TFT couleur de 5 pouces propose deux affichages, l\u2019un centr\u00e9 sur le moteur, l\u2019autre sur la navigation et les informations du v\u00e9hicule. La connectivit\u00e9 smartphone passe par l\u2019application Rideology The App Motorcycle, avec navigation virage par virage et commande vocale, selon les pays. Une prise USB-C est int\u00e9gr\u00e9e proprement au tableau de bord. Le style Aero-Edge cherche \u00e0 donner une impression de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, et le top-case SHAD de 47 litres ainsi que les valises de 2 \u00d7 32 litres, propos\u00e9s en accessoires, s\u2019int\u00e8grent \u00e0 la carrosserie.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_single_image onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb image=\u00a0\u00bb28508&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]Les concessionnaires proposeront \u00e9galement des \u00e9ditions sp\u00e9ciales Tourer et Grand Tourer, \u00e9quip\u00e9es d\u2019accessoires d\u2019origine. La Versys 900 SE re\u00e7oit des antibrouillards LED compacts, des prot\u00e8ge-mains, des poign\u00e9es chauffantes, une grille de radiateur, des patins de protection du cadre, un sabot inf\u00e9rieur et une b\u00e9quille centrale.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_masonry_media_grid items_per_row=\u00a0\u00bb2&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1791833290266-275cd830-1de8-3&Prime; include=\u00a0\u00bb28531,28530&Prime;][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_masonry_media_grid items_per_row=\u00a0\u00bb2&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1791833305979-120b8e6b-fe01-8&Prime; include=\u00a0\u00bb28528,28529&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]La Versys 900 et ses versions de 95 ch et de 48 ch sont propos\u00e9es en Metallic Spark Black et Pearl Robotic White. La SE adopte Plasma Lime Green avec Metallic Spark Black, ou Firecracker Red avec Metallic Carbon Gray. Kawasaki n\u2019a pas encore communiqu\u00e9 le prix de cette moto qui arrivera au printemps 2027 en concession.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbgal\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>GALERIE<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bblazy\u00a0\u00bb element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1791833220612-a57d0248-3262-6&Prime; include=\u00a0\u00bb28508,28509,28510,28511,28512,28513,28514,28515,28516,28517,28518,28519,28520,28521,28522,28523,28524,28525,28526,28527,28528,28529,28530,28531&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text] Kawasaki \u00e9largit la famille Versys avec la Versys 900, un mod\u00e8le polyvalent \u00e0 vocation sportive que la marque pr\u00e9sente comme la plus sportive de la lign\u00e9e. 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