{"id":27742,"date":"2026-09-24T09:00:59","date_gmt":"2026-09-24T07:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=27742"},"modified":"2026-09-24T09:36:20","modified_gmt":"2026-09-24T07:36:20","slug":"archie-mcdonald-premier-champion-de-la-harley-davidson-bagger-world-cup","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/archie-mcdonald-premier-champion-de-la-harley-davidson-bagger-world-cup\/","title":{"rendered":"Archie McDonald, premier champion de la FIM Harley-Davidson Bagger World Cup"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\" id=\"wpb-content-root\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h3>La saison inaugurale de la FIM Harley-Davidson Bagger World Cup s&rsquo;est conclue au Red Bull Ring lors du Grand Prix d&rsquo;Autriche. L&rsquo;Australien Archie McDonald (Joe Rascal Racing) entre dans l&rsquo;histoire en d\u00e9crochant le tout premier titre du championnat avec 202 points, neuf de plus qu&rsquo;Oscar Guti\u00e9rrez (Niti Racing) et dix de plus qu&rsquo;Eric Granado (Joe Rascal Racing).<\/h3>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbnews\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>NEWS<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]Le contexte de cette s\u00e9rie m\u00e9rite d&rsquo;\u00eatre pos\u00e9 clairement. Harley-Davidson ne le cache pas : Jeff Schuessler, directeur global du programme racing de la marque, a d\u00e9clar\u00e9 lors du lancement que la s\u00e9rie est une strat\u00e9gie marketing avec un lien direct avec des enjeux commerciaux. Les ventes europ\u00e9ennes de la marque de Milwaukee auraient chut\u00e9 de plus de 30&rsquo;000 unit\u00e9s en 2022 \u00e0 environ 24&rsquo;000 en 2025, et la visibilit\u00e9 offerte par le paddock MotoGP \u2014 50 millions d&rsquo;abonn\u00e9s sur les r\u00e9seaux sociaux \u2014 est l&rsquo;argument principal de la d\u00e9marche. C&rsquo;est la premi\u00e8re s\u00e9rie \u00e0 vocation commerciale prioritaire dans le paddock depuis 22 ans, depuis la disparition de la BMW BoxerCup en 2004.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Le format produit exactement ce qu&rsquo;il est con\u00e7u pour produire : du contenu spectaculaire. Des motos de tourisme de plus de 200 ch inclin\u00e9es \u00e0 62 degr\u00e9s sur les circuits du championnat du monde, c&rsquo;est visuellement captivant et naturellement viral sur les r\u00e9seaux sociaux. En revanche, les chiffres d&rsquo;audience sp\u00e9cifiques \u00e0 la s\u00e9rie ne sont pas communiqu\u00e9s de fa\u00e7on ind\u00e9pendante. Les 105&rsquo;000 spectateurs cit\u00e9s pour la manche de Silverstone sont ceux du Grand Prix MotoGP de Grande-Bretagne. Une affluence capt\u00e9e par l&rsquo;\u00e9v\u00e9nement dans son ensemble, pas sp\u00e9cifiquement pour les Baggers.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbGrande image centre\u00a0\u00bb][vc_column][vc_single_image onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb image=\u00a0\u00bb27758&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Le titre s&rsquo;est jou\u00e9 \u00e0 l&rsquo;issue d&rsquo;un week-end sous tension. Oscar Guti\u00e9rrez (Niti Racing) avait remport\u00e9 la Course 1 du samedi devant McDonald et James Rispoli, tandis qu&rsquo;Eric Granado et Andrea Iannone abandonnaient, permettant \u00e0 McDonald de creuser l&rsquo;\u00e9cart \u00e0 21 points sur son rival le plus direct avant la finale. Le dimanche, Granado a domin\u00e9 la Course 2 de bout en bout pour s&rsquo;imposer, Guti\u00e9rrez terminant deuxi\u00e8me et Kyle Wyman troisi\u00e8me. McDonald, lui, a g\u00e9r\u00e9 sa course, franchissant la ligne en huiti\u00e8me position. Classement suffisant pour s&rsquo;assurer le titre avec neuf points d&rsquo;avance sur Guti\u00e9rrez et dix sur Granado.[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid items_per_row=\u00a0\u00bb4&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1790166226078-5619fdbb-ec12-7&Prime; include=\u00a0\u00bb27748,27749,27750,27751&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text]Sur le plan sportif, la saison a \u00e9t\u00e9 comp\u00e9titive. Le titre s&rsquo;est jou\u00e9 \u00e0 dix points entre le premier et le troisi\u00e8me au terme de six manches. Guti\u00e9rrez a remport\u00e9 quatre courses (il \u00e9tablit le record en saison inaugurale), Granado quatre pole positions, et cinq vainqueurs diff\u00e9rents ont \u00e9t\u00e9 sacr\u00e9s cette saison. Le week-end autrichien s&rsquo;est conclu par la victoire de Granado en Course 2 devant Guti\u00e9rrez et Kyle Wyman (Wegner Automotive x KWR), McDonald terminant huiti\u00e8me et glanant les points suffisants pour le titre.[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<p dir=\"ltr\">La saison d&rsquo;Archie McDonald r\u00e9sume ce que demande un championnat inaugural : vitesse, r\u00e9gularit\u00e9 et r\u00e9silience. Deux victoires, une pole position et une gestion constante du championnat, malgr\u00e9 une lourde chute \u00e0 Assen. Mais derri\u00e8re la performance sportive se cache un \u00e9v\u00e9nement personnel : l&rsquo;Australien a perdu son fr\u00e8re Toby en cours de saison, et a choisi de continuer, mettant son deuil entre parenth\u00e8ses pour aller au bout de l&rsquo;objectif. Sa d\u00e9claration d&rsquo;apr\u00e8s-course, dans laquelle il d\u00e9die ce titre \u00e0 son fr\u00e8re dit tout de ce que cette victoire repr\u00e9sente au-del\u00e0 des points.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid items_per_row=\u00a0\u00bb3&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1790166250698-e4d697a3-0a24-2&Prime; include=\u00a0\u00bb27752,27753,27754&Prime;][vc_column_text]Le classement final voit Guti\u00e9rrez deuxi\u00e8me avec 193 points, \u00e9tablissant le record de quatre victoires la m\u00eame saison. Granado est troisi\u00e8me avec 192 points, quatre pole positions au compteur et une victoire finale en guise de conclusion. L&rsquo;\u00e9cart entre les trois premiers, dix points sur l&rsquo;ensemble de la saison, r\u00e9sume la densit\u00e9 d&rsquo;une premi\u00e8re \u00e9dition dans laquelle cinq vainqueurs diff\u00e9rents ont \u00e9t\u00e9 sacr\u00e9s, toutes les \u00e9quipes ont connu le podium, et quatre pilotes abordaient la derni\u00e8re manche en position de pr\u00e9tendre au titre.[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid items_per_row=\u00a0\u00bb2&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1790166269394-5b678d1d-eaf0-8&Prime; include=\u00a0\u00bb27756,27757,27759,27761&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Jeffrey Schuessler, directeur du programme racing chez Harley-Davidson, souligne que le projet est parti d&rsquo;une id\u00e9e il y a un an (sans \u00e9quipes, sans pilotes et sans motos de course) et que la saison 2026 a pos\u00e9 des fondations qu&rsquo;il entend d\u00e9sormais construire et \u00e9largir, avec davantage d&rsquo;\u00e9quipes, de courses dans de nouveaux pays en 2027.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbgal\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>GALERIE<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bblazy\u00a0\u00bb element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1790166114397-73212400-9581-10&Prime; include=\u00a0\u00bb27748,27749,27750,27751,27752,27753,27754,27755,27756,27757,27758,27759,27760,27761,27762,27763&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text] La saison inaugurale de la FIM Harley-Davidson Bagger World Cup s&rsquo;est conclue au Red Bull Ring lors du Grand Prix d&rsquo;Autriche. 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