{"id":25790,"date":"2026-05-20T10:38:18","date_gmt":"2026-05-20T08:38:18","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=25790"},"modified":"2026-05-20T10:44:29","modified_gmt":"2026-05-20T08:44:29","slug":"ouverture-du-championnat-de-france-des-rallyes-routiers-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/ouverture-du-championnat-de-france-des-rallyes-routiers-2026\/","title":{"rendered":"Ouverture du Championnat de France des Rallyes Routiers 2026"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3><strong>Le Rallye de la Sarthe entre conditions pi\u00e9geuses et nouveau vainqueur<\/strong><\/h3>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbnews\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>NEWS<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Le week-end du 2 mai se tenait le Rallye de la Sarthe, bas\u00e9 dans la commune du Grand-Luc\u00e9 (72). Depuis plusieurs ann\u00e9es, cette \u00e9preuve ouvre traditionnellement le Championnat de France des Rallyes Routiers.<\/p>\n<p>Au programme des concurrents\u202f: pas moins de 536 km \u00e0 parcourir, de jour comme de nuit, ponctu\u00e9s de plusieurs \u00e9preuves sp\u00e9ciales. La premi\u00e8re, et non des moindres\u202f: quatre tours chronom\u00e9tr\u00e9s de bon matin sur le mythique circuit Bugatti du Mans, deux semaines apr\u00e8s les 24 Heures Motos et une semaine avant le Grand Prix MotoGP. De quoi faire briller les yeux des pilotes engag\u00e9s.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Les deux sp\u00e9ciales routi\u00e8res \u00e9taient situ\u00e9es \u00e0 Lhomme (4,3 km) \u2013 avec une premi\u00e8re partie au c\u0153ur du vignoble du Loir, puis une section plus rapide \u00e0 travers la campagne sarthoise \u2013 et \u00e0 Thoir\u00e9\u2011sur\u2011Dinan (3,6 km), dont la travers\u00e9e de village impressionnante et les forts d\u00e9nivel\u00e9s, sur un trac\u00e9 \u00e9troit, ont marqu\u00e9 les esprits.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbGrande image centre\u00a0\u00bb][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb25801&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3><strong>\u00c9tape 1 \u2013 La bataille des Rallye 1<\/strong><\/h3>\n<p>Dans des conditions quasi parfaites \u2013 piste fra\u00eeche mais s\u00e8che \u2013 Bruno SCHILTZ s\u2019impose sur le Circuit Bugatti au guidon de la nouvelle KTM 990 Duke R, avec 2\u2019\u201982 d\u2019avance sur Bastien RHODES (Aprilia 1100 Tuono Factory) et Christophe FORYS (Yamaha R1).<\/p>\n<p>Derri\u00e8re, Hugo RECOUR (Triumph Street Triple RS) et Christopher DA SILVA (Aprilia 1100 Tuono Factory) sont au coude-\u00e0-coude, \u00e0 respectivement 7\u2019\u201983 et 7\u2019\u201984 de la t\u00eate. Damien GIMBERT se tient en embuscade \u00e0 8\u2019\u201977 sur sa KTM 890 Duke R.<\/p>\n<p>Les pilotes de la cat\u00e9gorie Rallye 2 sont fortement p\u00e9nalis\u00e9s par le manque de puissance de leurs montures. Ainsi, Vincent JOUANEN (KTM 500 EXC), champion de France en titre, est rel\u00e9gu\u00e9 \u00e0 la 14e place, \u00e0 plus de 45 secondes, tandis que le local Tanguy BREBION (Husqvarna 701) pointe 17e, \u00e0 47 s du leader.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Apr\u00e8s un parc de regroupement sur le p\u00f4le Le Mans Moto, les concurrents s\u2019\u00e9lancent pour le prologue, permettant un passage de reconnaissance non chronom\u00e9tr\u00e9 sur les sp\u00e9ciales routi\u00e8res.<br \/>\nD\u00e8s le premier passage chronom\u00e9tr\u00e9 \u00e0 Lhomme, les t\u00e9nors du Rallye 1 se disputent les dixi\u00e8mes\u202f: SCHILTZ devance RHODES de 18 centi\u00e8mes et RECOUR de 59 centi\u00e8mes. JOUANEN est dans le match \u00e0 1\u2019\u201912, GIMBERT \u00e0 2\u2019\u201918 du sextuple Champion de France. La pluie s\u2019invite sur cette sp\u00e9ciale apr\u00e8s le passage des concurrents Elite.<\/p>\n<p>A Thoir\u00e9-sur-Dinan, on retrouve le m\u00eame quintet, RECOUR en t\u00eate devant RHODES, SCHILTZ, JOUANEN et GIMBERT, tous regroup\u00e9s dans la m\u00eame seconde.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb25797&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Le second passage chronom\u00e9tr\u00e9 s\u2019effectue sous la pluie pour tous les concurrents. Ces conditions sont favorables au pilotage et \u00e0 la monture de Vincent JOUANEN qui entame une spectaculaire remontada pour combler le retard pris au Bugatti. Il s\u2019impose \u00e0 Lhomme devant GIMBERT, RHODES, BREBION et SCHILTZ avec des \u00e9carts nettement plus marqu\u00e9s\u00a0: les 5 premiers se tiennent d\u00e9sormais dans un delta de 9 secondes. A Thoir\u00e9-sur-Dinan, Bastien RHODES part \u00e0 la faute. Si le pilote s\u2019en sort indemne, l\u2019\u00e9tat de la machine le contraint \u00e0 l\u2019abandon. Les cartes sont rebattues. JOUANEN signe un nouveau scratch, talonn\u00e9 par le side-car Yamaha 1250 FJ de l\u2019\u00e9quipage Johan MIGNE\/Ad\u00e9la\u00efde BARDEAU qui manque de s\u2019imposer pour 25 centi\u00e8mes. Damien GIMBERT qui semble \u00e0 l\u2019aise sur le mouill\u00e9 rafle la 3<sup>e<\/sup> place de cette sp\u00e9ciale devant le second side-car (SRC 1400) de Christophe ROBIN\/Sylvain ENJALBERT.<\/p>\n<p>Malgr\u00e9 cette remont\u00e9e, les pilotes Rallye 2 ne parviennent pas \u00e0 combler le retard pris sur le Bugatti. Bruno SCHILTZ remporte l\u2019\u00e9tape 1 et inscrit 30 points pr\u00e9cieux dans la course au titre, devant Damien GIMBERT (+2\u2019\u201945) et Hugo RECOUR (+13\u2019\u201946).[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3><strong>\u00c9tape 2 : Le grand \u00e9cart de la m\u00e9t\u00e9o domin\u00e9 par JOUANEN<\/strong><\/h3>\n<p>\u00c0 l\u2019issue de l\u2019\u00e9tape 1, les pilotes repartent pour une ultime boucle diurne. Le soleil fait son retour et les sp\u00e9ciales s\u00e8chent rapidement, permettant aux concurrents de s\u2019exprimer pleinement.<\/p>\n<p>De retour \u00e0 Lhomme, Vincent JOUANEN continue \u00e0 jouer son va-tout et s\u2019impose pour 3 dixi\u00e8mes sur Bruno SCHILTZ et 1 seconde sur Tanguy BREBION. Damien GIMBERT et Hugo RECOUR restent au contact.<\/p>\n<p>\u00c0 Thoir\u00e9-sur-Dinan, quelques secteurs humides persistent en sous-bois. JOUANEN continue sur sa lanc\u00e9e et s\u2019impose une nouvelle fois sur SCHILTZ (+0.26s) et GIMBERT (+1,37s) tandis que BREBION reste en embuscade \u00e0 2 secondes. L\u2019\u00e9tape 2 et peut-\u00eatre m\u00eame le scratch final semblent devoir se jouer sur les passages nocturnes.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb25794&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Apr\u00e8s une pause d\u20191h45, durant laquelle les motos sont \u00e9quip\u00e9s de feux additionnels, les concurrents repartent \u00e0 la nuit tomb\u00e9e. C\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment \u00e0 ce moment que la pluie fait son retour. De nuit et sous le d\u00e9luge, JOUANEN poursuit sa remont\u00e9e en s\u2019imposant \u00e0 Lhomme, devant GIMBERT (+1.16s) et SCHILTZ (+6.14s),ce dernier restant prudent sur cette nouvelle moto qu\u2019il d\u00e9couvre en conditions humides.<\/p>\n<p>Sur la derni\u00e8re sp\u00e9ciale, toujours d\u00e9tremp\u00e9s, c\u2019est le m\u00eame tierc\u00e9 gagnant\u00a0: JOUANEN, GIMBERT (+3.43s), SCHILTZ (+8.18s). L\u2019\u00e9tape 2 semble promise \u00e0 Vincent JOUANEN, lui permettant de marquer 30 points utiles \u00e0 conserver son titre. Mais une erreur de navigation le fait pointer en retard au dernier Contr\u00f4le Horaire. Il \u00e9cope de 22,5 secondes de p\u00e9nalit\u00e9 offrant sa premi\u00e8re victoire d\u2019\u00e9tape \u00e0 Damien GIMBERT. Bruno SCHILTZ ayant \u00e9galement \u00ab\u00a0jardin\u00e9\u00a0\u00bb, \u00e9cope quant \u00e0 lui de 15 secondes de p\u00e9nalit\u00e9 et termine 3e de l\u2019\u00e9tape.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3><strong>Classement g\u00e9n\u00e9ral<\/strong><\/h3>\n<p>Au g\u00e9n\u00e9ral, Damien GIMBERT remporte son premier rallye routier, \u00e0 la r\u00e9guli\u00e8re en devan\u00e7ant Bruno SCHILTZ de 18,28s (soit 3,28s au chrono et 15s de p\u00e9nalit\u00e9). Hugo RECOUR profite de la p\u00e9nalit\u00e9 de Vincent JOUANEN pour s\u2019offrir un nouveau podium scratch, \u00e0 37,61s du vainqueur.<\/p>\n<p>Chez les side-cars, l\u2019\u00e9quipage MIGNE \/ BARDEAU s\u2019impose pour la premi\u00e8re fois, devant ROBIN \/ ENJALBERT et les champions de France en titre BERTHOMIEU\/CAMPERGUE (Suzuki 1340 Hayabusa).[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb25805&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3><strong>Les pilotes suisses dans la course<\/strong><\/h3>\n<p>Comme chaque ann\u00e9e, plusieurs pilotes suisses disputent le Championnat de France des Rallyes Routiers. Le valaisan J\u00e9r\u00e9miah DESTRAZ #24 (Aprilia 1100 Tuono V4) signe un excellent d\u00e9but de saison avec une 21<sup>e<\/sup> place sur le Bugatti, une 15<sup>e<\/sup> place \u00e0 l\u2019\u00e9tape 1 et une 20<sup>e<\/sup> place au g\u00e9n\u00e9ral. Il s\u2019impose au Challenge Europ\u00e9en et figure \u00e0 la 22<sup>e<\/sup> place du classement Elite SW-Motech.<\/p>\n<p>Son compatriote vaudois Antoine ASFAUX #25 (Triumph Street Triple RS), moins \u00e0 l\u2019aise sur le Bugatti, pointe \u00e0 la 37<sup>e<\/sup> place du classement g\u00e9n\u00e9ral et monte sur la seconde marche du Challenge Europ\u00e9en.[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1779266300205-f57dc342-ce55-4&Prime; include=\u00a0\u00bb25798,25802,25792&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Le valaisan S\u00e9bastien LOVIS #24 (Triumph Street Triple RS), engag\u00e9 pour son premier championnat complet, se classe 60<sup>e<\/sup> et compl\u00e8te le podium du Challenge Europ\u00e9en, devant le belge Michel MONOSTORI et la suissesse Morgane HANNIGSBERG.<\/p>\n<p>Cette derni\u00e8re est d\u2019ailleurs la seule pilote f\u00e9minine class\u00e9e, ayant emmen\u00e9 sa GasGas SM700 jusqu\u2019\u00e0 l\u2019arriv\u00e9e dans des conditions particuli\u00e8rement difficiles. Elle remporte logiquement le Troph\u00e9e F\u00e9minin.<\/p>\n<p>\u00c0 noter qu\u2019entre m\u00e9t\u00e9o capricieuse et sp\u00e9ciales tr\u00e8s techniques, seuls 82 concurrents sont class\u00e9s sur 130 au d\u00e9part, soit plus d\u2019un tiers d\u2019abandons\u00a0!<\/p>\n<p>Tous les r\u00e9sultats sur https:\/\/www.rallyes-routiers.com\/resultats\/[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbgal\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>GALERIE<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bblazy\u00a0\u00bb element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1779266300206-1bc66ed1-c2a3-9&Prime; include=\u00a0\u00bb25792,25793,25794,25795,25796,25797,25798,25799,25800,25801,25802,25803,25804,25805,25806,25807,25808,25809,25810&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb] Le Rallye de la Sarthe entre conditions pi\u00e9geuses et nouveau vainqueur [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbnews\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text] NEWS [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Le week-end du 2 mai se tenait le Rallye de la Sarthe, bas\u00e9 dans la commune du Grand-Luc\u00e9 (72). 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