{"id":25630,"date":"2026-04-29T10:32:20","date_gmt":"2026-04-29T08:32:20","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=25630"},"modified":"2026-04-29T10:32:20","modified_gmt":"2026-04-29T08:32:20","slug":"ktm-1390-super-duke-rr-rr-track-2026-en-edition-limitees","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/ktm-1390-super-duke-rr-rr-track-2026-en-edition-limitees\/","title":{"rendered":"KTM 1390 Super Duke RR &#038; RR Track 2026 en \u00e9dition limit\u00e9es"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3><strong>KTM d\u00e9voile deux versions extr\u00eames du 1390 Super Duke pour 2026 : la RR homologu\u00e9e route et la RR Ttrack r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 la piste.<\/strong><\/h3>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbnews\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>NEWS<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Depuis la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration du Super Duke en 2005, KTM a fait du Hypernaked un terrain d&rsquo;exp\u00e9rimentation pour pousser ses moteurs LC8 V-twin dans leurs derniers retranchements. La marque autrichienne franchit une nouvelle \u00e9tape en 2026 avec deux d\u00e9clinaisons distinctes du 1390 Super Duke : une version RR homologu\u00e9e pour la route, et une version RR Track exclusivement destin\u00e9e au circuit. Cette derni\u00e8re constitue une premi\u00e8re pour la gamme Duke et devient officiellement le mod\u00e8le de s\u00e9rie le plus puissant jamais produit par KTM.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbGrande image centre\u00a0\u00bb][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb25634&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Construite \u00e0 Mattighofen, la\u00a01390 Super Duke RR est positionn\u00e9e comme le sommet de la gamme street KTM. Elle perd 11 kilos par rapport \u00e0 la 1390 Super Duke R sur laquelle elle est bas\u00e9e, gr\u00e2ce \u00e0 un usage r\u00e9gulier de la fibre de carbone, \u00e0 des jantes forg\u00e9es et \u00e0 un \u00e9chappement Akrapovi\u010d Slip-On en titane. Le moteur LC8 V-twin de 1350 cm\u00b3 d\u00e9veloppe 190 ch et 145 Nm, avec la nouvelle technologie Camshift pour optimiser la combustion sur toute la plage de r\u00e9gimes.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]La partie cycle re\u00e7oit des suspensions WP Pro Components d\u00e9riv\u00e9es de la MotoGP, des \u00e9triers avant Brembo HyPure noirs avec des canaux d&rsquo;air et des pneus Michelin Power GP mont\u00e9s sur des jantes forg\u00e9es all\u00e9g\u00e9es. Des winglets dispos\u00e9s autour du r\u00e9servoir augmentent la charge a\u00e9rodynamique sur l&rsquo;avant et limitent le d\u00e9lestage de la roue avant \u00e0 haute vitesse. C\u00f4t\u00e9 \u00e9lectronique, l&rsquo;int\u00e9gralit\u00e9 des fonctions Tech Pack est livr\u00e9e de s\u00e9rie, avec un nouveau tableau de bord TFT tactile de 8,8 pouces int\u00e9grant un chronom\u00e8tre, des donn\u00e9es de t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie en Track Mode et une nouvelle fonction Beast Mode. Le bloc optique avant est redessin\u00e9 et la livr\u00e9e distingue visuellement le mod\u00e8le du reste de la gamme. La production est limit\u00e9e \u00e0 350 unit\u00e9s dans le monde.[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1777451461255-d21b81a6-f661-7&Prime; include=\u00a0\u00bb25640,25641,25642&Prime;][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb25644&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]La\u00a01390 Super Duke RR Track\u00a0pousse la logique encore plus loin. Con\u00e7ue selon le r\u00e8glement FIM pour usage circuit uniquement, elle est d\u00e9pourvue de tout \u00e9quipement permettant l&rsquo;homologation route. Elle p\u00e8se 9 kg de moins que la RR et 20 kg de moins que la 1390 Super Duke R standard. Le programme d&rsquo;all\u00e8gement repose sur des \u00e9l\u00e9ments de carrosserie en fibre de carbone, des jantes forg\u00e9es en magn\u00e9sium, un \u00e9chappement complet Akrapovi\u010d Evolution Line en titane, une visserie titane, et une plateforme \u00e9lectronique simplifi\u00e9e.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<p data-line=\"14\">Le freinage est confi\u00e9 \u00e0 un syst\u00e8me Brembo de sp\u00e9cification Superbike, les suspensions sont \u00e9galement sign\u00e9es WP Pro Components, et la moto est livr\u00e9e chauss\u00e9e de pneus slicks Michelin Power Performance. L&rsquo;assemblage est r\u00e9alis\u00e9 au si\u00e8ge de KTM \u00e0 Mattighofen, avec un niveau de personnalisation et d&rsquo;\u00e9quipement pr\u00e9sent\u00e9 par le constructeur comme in\u00e9dit sur un mod\u00e8le de production de la marque. La production est limit\u00e9e \u00e0 100 unit\u00e9s\u00a0dans le monde.<\/p>\n<p data-line=\"16\">Les deux mod\u00e8les sont attendus chez les concessionnaires KTM courant mai 2026.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb3&Prime; grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1777451484324-3f4b1f3d-a455-4&Prime; include=\u00a0\u00bb25643,25645,25646,25647&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb25635&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb add_caption=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb25650&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb add_caption=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbgal\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>GALERIE<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bblazy\u00a0\u00bb element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1777451461256-9db3c670-fbfe-0&Prime; include=\u00a0\u00bb25632,25633,25634,25635,25636,25637,25638,25639,25640,25641,25642,25643,25644,25645,25646,25647,25648,25649,25650,25651,25652,25653,25654,25655,25656&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb] KTM d\u00e9voile deux versions extr\u00eames du 1390 Super Duke pour 2026 : la RR homologu\u00e9e route et la RR Ttrack r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 la piste. 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