{"id":24271,"date":"2026-01-23T00:30:51","date_gmt":"2026-01-22T23:30:51","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=24271"},"modified":"2026-01-22T23:44:02","modified_gmt":"2026-01-22T22:44:02","slug":"indian-chief-vintage-2026-un-hommage-assume-aux-annees-1940","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/indian-chief-vintage-2026-un-hommage-assume-aux-annees-1940\/","title":{"rendered":"Indian Chief Vintage 2026 : un hommage assum\u00e9 aux ann\u00e9es 1940"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3>Dans le cadre de son 125e anniversaire, Indian Motorcycle d\u00e9voile la Chief Vintage 2026, une interpr\u00e9tation moderne d\u2019un mod\u00e8le embl\u00e9matique de son histoire. Inspir\u00e9e directement des Chief des ann\u00e9es 1940, cette nouvelle d\u00e9clinaison entend reconnecter le pr\u00e9sent avec l\u2019\u00e2ge d\u2019or de la moto am\u00e9ricaine, tout en s\u2019appuyant sur une base technique actuelle d\u00e9j\u00e0 \u00e9prouv\u00e9e au sein de la gamme Chief.<\/h3>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbnews\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>NEWS<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]La silhouette g\u00e9n\u00e9rale reprend sans d\u00e9tour les codes historiques de la marque : garde-boue enveloppants, lignes sculpt\u00e9es et proportions massives \u00e9voquent clairement les productions de Springfield d\u2019apr\u00e8s-guerre. L\u2019ornement de coiffe lumineuse sur le garde-boue avant, le cadre arri\u00e8re \u00e9troit, le guidon au dessin vintage et la selle monoplace participent \u00e0 cette volont\u00e9 de continuit\u00e9 esth\u00e9tique. Les roues \u00e0 rayons compl\u00e8tent un ensemble visuellement coh\u00e9rent, un v\u00e9ritable clin d\u2019\u0153il aux mod\u00e8les originels, car, dans le temps, les jantes en alu coul\u00e9e n&rsquo;existaient pas.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbGrande image centre\u00a0\u00bb][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb24275&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Le moteur Thunderstroke 116, d\u00e9j\u00e0 connu dans la gamme, reste au c\u0153ur du projet. Ce V-Twin refroidi par air d\u00e9veloppe un couple annonc\u00e9 \u00e0 156 Nm, avec trois modes de conduite (Tour, Standard et Sport) permettant d\u2019adapter la r\u00e9ponse moteur. Indian Motorcycle a port\u00e9 une attention particuli\u00e8re aux finitions du bloc : cylindres noirs non usin\u00e9s, culasses et tiges de culbuteurs peintes argent rappellent volontairement les traitements de surface des Chief historiques, l\u00e0 o\u00f9 l\u2019aluminium brut dominait. L&rsquo;arbre \u00e0 cames central avec les tiges est \u00e9videmment conserv\u00e9.[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb3&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1769121654066-0adc6fec-d3f7-10&Prime; include=\u00a0\u00bb24282,24283,24285,24286&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Sur le plan technologique, la Chief Vintage 2026 int\u00e8gre l\u2019\u00e9cran rond tactile Ride Command de 101 mm, d\u00e9sormais anim\u00e9 par un nouveau logiciel. Indian annonce une am\u00e9lioration d\u2019environ 25 % des temps de d\u00e9marrage et de chargement. Le syst\u00e8me introduit \u00e9galement la navigation enrichie via application, permettant d\u2019envoyer un itin\u00e9raire depuis Google Maps, Waze ou Apple Maps directement vers l\u2019\u00e9cran de la moto. La gestion s\u2019effectue via les commandes au guidon ou directement par l\u2019interface tactile, avec acc\u00e8s aux fonctions de navigation, musique, appels et messages lorsque le smartphone est connect\u00e9 en Bluetooth ou par USB.[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Indian accompagne ce mod\u00e8le d\u2019une gamme d\u2019accessoires en phase avec son positionnement. Sont notamment propos\u00e9s des pare-carters avec d\u00e9flecteurs, une bulle basse \u00e0 d\u00e9montage rapide, des sacoches souples de plus de 19 litres chacune, ainsi que diff\u00e9rentes options de commandes et de repose-pieds pour am\u00e9liorer le confort. Pour le duo, une selle passager assortie et un dosseret touring sont disponibles.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Avec cette Chief Vintage, Indian Motorcycle ne cherche pas \u00e0 r\u00e9inventer le concept, mais \u00e0 proposer un lien direct avec son patrimoine, tout en l\u2019adaptant aux attentes actuelles en mati\u00e8re d\u2019agr\u00e9ment, de connectivit\u00e9 et d\u2019\u00e9quipements. Un mod\u00e8le qui souligne joliment l&rsquo;anniversaire de la marque, en rappelant que chez Indian, l\u2019histoire reste un point d\u2019ancrage plus qu\u2019un argument d\u00e9coratif.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb24287&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb24290&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbgal\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>GALERIE<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bbload-more\u00a0\u00bb element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb btn_color=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1769121548284-950a0ed4-d4e3-1&Prime; include=\u00a0\u00bb24274,24275,24276,24277,24278,24279,24280,24281,24282,24283,24284,24285,24286,24287,24288,24289,24290&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb] Dans le cadre de son 125e anniversaire, Indian Motorcycle d\u00e9voile la Chief Vintage 2026, une interpr\u00e9tation moderne d\u2019un mod\u00e8le embl\u00e9matique de son histoire. 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