{"id":23885,"date":"2025-12-02T13:30:12","date_gmt":"2025-12-02T12:30:12","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=23885"},"modified":"2025-12-02T16:41:47","modified_gmt":"2025-12-02T15:41:47","slug":"triumph-tiger-sport-800-tour-la-version-voyage-arrive-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/triumph-tiger-sport-800-tour-la-version-voyage-arrive-en-2026\/","title":{"rendered":"Triumph Tiger Sport 800 Tour : la version voyage arrive en 2026"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\">[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]\r\n<h3>Triumph \u00e9toffe sa gamme 2026 avec l\u2019arriv\u00e9e de la Tiger Sport 800 Tour, une d\u00e9clinaison pens\u00e9e pour ceux qui veulent conjuguer sportivit\u00e9 et confort sur la longue distance. Bas\u00e9e sur la Tiger Sport 800, cette version adopte un \u00e9quipement touring complet directement mont\u00e9 de s\u00e9rie, afin d\u2019offrir une solution pr\u00eate \u00e0 partir, sans passer par le catalogue d\u2019accessoires. Elle sera disponible en Suisse \u00e0 partir de CHF 14&rsquo;195.\u2013, avec une arriv\u00e9e en concessions pr\u00e9vue pour f\u00e9vrier 2026.\r\n<\/h3>\r\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbnews\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]\r\n<h2>NEWS<\/h2>\r\n[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Par rapport au mod\u00e8le standard, la Tiger Sport 800 Tour gagne plusieurs \u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s pour voyager loin et souvent : b\u00e9quille centrale, poign\u00e9es chauffantes, prot\u00e8ge-mains et selle Confort pour conducteur et passager. La moto re\u00e7oit \u00e9galement une bagagerie int\u00e9gr\u00e9e, comprenant deux valises peintes assorties au coloris de la moto (57 litres au total) ainsi qu\u2019un top-case double casque de 49 litres, \u00e9quip\u00e9 de dosseret passager. Le tout repose sur un porte-bagages en aluminium \u00e9tudi\u00e9 pour une int\u00e9gration propre.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbGrande image centre\u00a0\u00bb][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb23890&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Triumph dote aussi la version Tour d\u2019un syst\u00e8me de surveillance de la pression des pneus (TPMS), d\u00e9sormais inclus d\u2019office. Elle conserve la base technique de la Tiger Sport 800, dont le trois-cylindres de 798 cm\u00b3 d\u00e9veloppe 115 ch \u00e0 10\u2019750 tr\/min et 84 Nm \u00e0 8\u2019500 tr\/min. Avec 90% du couple disponible sur la plage interm\u00e9diaire, l\u2019agr\u00e9ment et les relances restent des points forts. La moto affiche un poids tous pleins faits de 232 kg, bagagerie comprise.[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]La partie-cycle reprend les \u00e9l\u00e9ments connus : suspensions Showa r\u00e9glables, fourche invers\u00e9e de 41 mm, amortisseur arri\u00e8re avec r\u00e9glage hydraulique d\u00e9port\u00e9, et freinage assur\u00e9 par des \u00e9triers radiaux \u00e0 quatre pistons. La moto reste chauss\u00e9e en Michelin Road 5, dans une logique sport-touring. Triumph annonce une position naturelle, une selle \u00e9largie \u00e0 l\u2019arri\u00e8re pour accueillir un passager dans de bonnes conditions, et une bulle r\u00e9glable \u00e0 une main pour ajuster la protection en roulant.[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]C\u00f4t\u00e9 technologies, la Tiger Sport 800 Tour int\u00e8gre trois modes de conduite (Sport, Road, Rain), la commande \u00e9lectronique des gaz, le contr\u00f4le de traction d\u00e9connectable, mais aussi l\u2019ABS sur l\u2019angle et le Triumph Shift Assist mont\u00e9 de s\u00e9rie. L\u2019instrumentation m\u00eale un \u00e9cran LCD et un TFT couleur, compatible avec la navigation virage par virage via My Triumph Connectivity, avec int\u00e9gration t\u00e9l\u00e9phone et musique. L\u2019\u00e9clairage est enti\u00e8rement LED.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Propos\u00e9e en deux coloris exclusifs \u2014 Matt Cobalt \/ Matt Sapphire Black avec accents or, ou Carnival Red \/ Sapphire Black \u2014 la Tiger Sport 800 Tour affiche une finition enti\u00e8rement coordonn\u00e9e entre car\u00e9nages, valises et top-case. Une gamme de 35 accessoires reste disponible pour compl\u00e9ter la configuration selon les besoins.\r\n\r\nAnnonc\u00e9e pour f\u00e9vrier 2026 d\u00e8s CHF 14&rsquo;195.-. Le mod\u00e8le est <a href=\"https:\/\/www.triumphmotorcycles.ch\/bikes\/adventure\/tiger-sport\/tiger-sport-800-tour\">visible sur le site<\/a> et <a href=\"https:\/\/www.triumphmotorcycles.ch\/configure\/bike\/3a65cf7c-6e63-4ff3-9364-8c1e292cf255\/configure#config\">configurable<\/a>.[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb3&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1764690044920-4e24fe67-3aa5-10&Prime; include=\u00a0\u00bb23891,23897,23898,23896&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb23899&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb add_caption=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb23900&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb add_caption=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbgal\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]\r\n<h2>GALERIE<\/h2>\r\n[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bblazy\u00a0\u00bb element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1764690044923-fd2deb78-0058-6&Prime; include=\u00a0\u00bb23888,23889,23890,23891,23892,23893,23894,23895,23896,23897,23898,23899,23900&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]<!-- \/wp:post-content --><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb] Triumph \u00e9toffe sa gamme 2026 avec l\u2019arriv\u00e9e de la Tiger Sport 800 Tour, une d\u00e9clinaison pens\u00e9e pour ceux qui veulent conjuguer sportivit\u00e9 et confort sur la longue distance. 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