{"id":23534,"date":"2025-11-07T08:00:39","date_gmt":"2025-11-07T07:00:39","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=23534"},"modified":"2025-11-06T21:54:40","modified_gmt":"2025-11-06T20:54:40","slug":"norton-a-leicma-2025-quatre-nouveaux-modeles-pour-une-nouvelle-ere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/norton-a-leicma-2025-quatre-nouveaux-modeles-pour-une-nouvelle-ere\/","title":{"rendered":"Norton \u00e0 l\u2019EICMA 2025 : quatre nouveaux mod\u00e8les pour une nouvelle \u00e8re"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3>\u00c0 l\u2019EICMA 2025, Norton d\u00e9voile sa gamme la plus ambitieuse depuis sa renaissance, articul\u00e9e autour de deux plateformes in\u00e9dites. Le constructeur britannique pr\u00e9sente quatre mod\u00e8les, chacun incarnant une facette du savoir-faire technique et du style Norton : les Manx\u202fR et Manx, orient\u00e9es sport, et les Atlas et Atlas\u202fGT, destin\u00e9es \u00e0 un usage polyvalent et touring.<\/h3>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbnews\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>NEWS<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3 id=\"Manx\u202fR : le manifeste technologique de Norton\" data-line=\"4\">Manx\u202fR : le manifeste technologique de Norton<\/h3>\n<p data-line=\"5\">V\u00e9ritable vitrine du renouveau de la marque, la nouvelle Manx R s&rsquo;affirme comme une superbike de haut niveau, con\u00e7ue autour d\u2019un bloc V4 de 1200 cm\u00b3 d\u00e9veloppant 206 ch 130 Nm. Avec un poids annonc\u00e9 de 204 kg, elle affiche un rapport poids\/puissance de 1:1 qui la place au sommet de la cat\u00e9gorie. La Manx R re\u00e7oit une partie\u2011cycle d\u2019exception : suspensions semi\u2011actives Marzocchi, freins Brembo Hypure, jantes BST en carbone, bras oscillant monobras, et un \u00e9cran TFT 8&Prime; tactile. L\u2019arsenal \u00e9lectronique inclut un pack complet d\u2019aides au pilotage, faisant de cette moto un v\u00e9ritable manifeste technologique.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbGrande image centre\u00a0\u00bb][vc_column][vc_masonry_media_grid css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1762460581834-05f18918-d36b-10&Prime; include=\u00a0\u00bb23556,23558,23560&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3 id=\"Manx : l\u2019esprit du roadster sportif\" data-line=\"7\">Manx : l\u2019esprit du roadster sportif<\/h3>\n<p data-line=\"8\">Bas\u00e9e sur la m\u00eame architecture que la Manx\u202fR, la\u00a0Manx\u00a0standard reprend le moteur et le ch\u00e2ssis V4 mais dans une configuration\u00a0naked\u00a0plus accessible et \u00e9pur\u00e9e. Elle conserve la ligne tendue, les proportions compactes et le caract\u00e8re explosif qui font le charme britannique, tout en gagnant en polyvalence pour la route.<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb3&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1762460581835-6191af20-5caf-4&Prime; include=\u00a0\u00bb23547,23549,23551,23553&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3>Atlas et Atlas\u202fGT : la vision crossover selon Norton<\/h3>\n<p>Sur une seconde plateforme, Norton d\u00e9voile deux mod\u00e8les de moyenne cylindr\u00e9e pens\u00e9s pour l\u2019aventure et le grand tourisme :<\/p>\n<ul>\n<li>Atlas : orient\u00e9e dual\u202fsport, elle adopte des suspensions \u00e0 longue course, des roues\u202f\u00e0\u202frayons (19\u202fpouces \u00e0 l\u2019avant) et des pneus\u202fmixte, id\u00e9ale pour alterner route et chemins.<\/li>\n<li>Atlas\u202fGT : plus tourn\u00e9e vers le voyage, elle utilise des jantes\u202fcomposite\u202f17\/17, des pneus strictement\u202froutiers et un \u00e9quipement orient\u00e9 confort pour l\u2019usage quotidien ou le voyage longue distance.<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3>Le retour ambitieux d\u2019une ic\u00f4ne britannique<\/h3>\n<p>Ces quatre nouveaut\u00e9s symbolisent le v\u00e9ritable retour de Norton Motorcycles sur la sc\u00e8ne mondiale. La Manx R place le constructeur dans la cour des grandes superbikes, tandis que les Atlas ouvrent la voie \u00e0 une gamme crossover capable de rivaliser avec les r\u00e9f\u00e9rences europ\u00e9ennes. Apr\u00e8s des ann\u00e9es de reconstruction, la marque de Solihull revient avec une offre coh\u00e9rente et technique, fid\u00e8le \u00e0 son ADN : \u00e9l\u00e9gance, performance et authenticit\u00e9 britannique.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_masonry_media_grid css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1762460581835-5d2f14d7-8f4c-10&Prime; include=\u00a0\u00bb23541,23542,23543&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbgal\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>GALERIE<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bblazy\u00a0\u00bb element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1762460581836-1abe0838-7b50-6&Prime; include=\u00a0\u00bb23537,23538,23539,23540,23541,23542,23543,23544,23546,23547,23548,23549,23550,23551,23552,23553,23554,23555,23556,23557,23558,23559,23560&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb] \u00c0 l\u2019EICMA 2025, Norton d\u00e9voile sa gamme la plus ambitieuse depuis sa renaissance, articul\u00e9e autour de deux plateformes in\u00e9dites. 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