{"id":23325,"date":"2025-11-05T16:20:37","date_gmt":"2025-11-05T15:20:37","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=23325"},"modified":"2025-11-05T16:20:37","modified_gmt":"2025-11-05T15:20:37","slug":"honda-wn7-la-premiere-moto-electrique-de-la-marque-entre-en-production","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/honda-wn7-la-premiere-moto-electrique-de-la-marque-entre-en-production\/","title":{"rendered":"Honda WN7 \u2013 la premi\u00e8re moto \u00e9lectrique de la marque entre en production"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3>Honda d\u00e9voile \u00e0 l\u2019EICMA 2025 la version de s\u00e9rie de la <a href=\"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/honda-wn7-la-premiere-moto-electrique-de-la-marque\/\">WN7<\/a>, sa premi\u00e8re moto \u00e9lectrique \u00e0 part enti\u00e8re. Inspir\u00e9e du concept EV Fun, elle ouvre un nouveau chapitre pour la marque japonaise avec une approche r\u00e9solument moderne du plaisir de conduite.<\/h3>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbnews\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>NEWS<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]La WN7 est anim\u00e9e par un moteur \u00e9lectrique \u00e0 refroidissement liquide aliment\u00e9 par une batterie lithium-ion haute tension de 9,3 kWh. Ensemble, ils d\u00e9livrent 50 kW (68 ch) en puissance maximale et 100 Nm de couple, soit des performances proches d\u2019une moyenne cylindr\u00e9e thermique, avec un 0 \u00e0 100 km\/h annonc\u00e9 en 4,6 secondes. L\u2019autonomie atteint jusqu\u2019\u00e0 140 km selon le cycle WMTC. La transmission finale s\u2019effectue par courroie, pour un fonctionnement silencieux et sans entretien.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbGrande image centre\u00a0\u00bb][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb23339&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]La recharge se veut flexible : sur prise domestique (AC 230V), il faut environ 5,5 heures pour une charge compl\u00e8te, ou 2,4 heures avec le chargeur mural rapide. Gr\u00e2ce \u00e0 sa compatibilit\u00e9 avec les bornes automobiles CCS2, la WN7 peut passer de 20 \u00e0 80 % en 30 minutes, ajoutant environ 89 km d\u2019autonomie.[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1762294434718-134dd95b-8cb5-3&Prime; include=\u00a0\u00bb23333,23334,23335,23340,23341,23344&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]La moto repose sur un ch\u00e2ssis en aluminium sans cadre principal, la batterie servant d\u2019\u00e9l\u00e9ment porteur. Les suspensions Showa (fourche invers\u00e9e de \u00f8 43 mm et mono-amortisseur Pro-Arm) assurent la stabilit\u00e9 et le confort, tandis que le freinage Nissin est confi\u00e9 \u00e0 des doubles disques avant de \u00f8 296 mm et un disque arri\u00e8re de \u00f8 256 mm, avec ABS en virage g\u00e9r\u00e9 par une centrale inertielle (IMU).<\/p>\n<p>Quatre modes de conduite (Standard, Sport, Rain, Econ) et trois niveaux de frein moteur r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif permettent d\u2019ajuster le comportement \u00e0 la situation. La WN7 int\u00e8gre \u00e9galement le contr\u00f4le de traction HSTC, l\u2019assistance \u00e0 la marche avant\/arri\u00e8re, et le Selectable Speed Limit Assist (SSLA), limitateur de vitesse r\u00e9glable pour la ville.[\/vc_column_text][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Le style \u201cWind Naked\u201d traduit la philosophie du projet : \u201cBe the Wind\u201d \u2013 se sentir libre et fluide comme le vent. Compacte et \u00e9pur\u00e9e, la WN7 adopte une silhouette tendue et horizontale, des car\u00e9nages semi-transparents, et une nouvelle typographie Honda Electric Brand. L\u2019\u00e9clairage est full LED, avec des phares \u00e0 double projecteur DRL, des clignotants automatiques et la fonction feux d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence (ESS).[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]C\u00f4t\u00e9 technologie, un \u00e9cran TFT couleur de 5 pouces donne acc\u00e8s \u00e0 la connectivit\u00e9 Honda RoadSync, avec navigation int\u00e9gr\u00e9e, appel et musique via Bluetooth, et port USB-C. L\u2019ensemble s\u2019active par Smart Key, la cl\u00e9 qu&rsquo;on garde dans sa poche.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb23331&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb add_caption=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb23330&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb add_caption=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]La Honda WN7 sera disponible en Mat Pearl Morion Black, Pearl Deep Mud Gray et Graphite Black. Le prix a \u00e9t\u00e9 fix\u00e9 \u00e0 CHF 13&rsquo;450.- et elle est <a href=\"https:\/\/www.fr.honda.ch\/motorcycles\/range\/electric\/wn7\/overview.html\">visible sur le site officiel<\/a>. Elle inaugure une nouvelle \u00e8re pour la marque, \u00e0 la crois\u00e9e du plaisir de conduite et de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbgal\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>GALERIE<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bblazy\u00a0\u00bb element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1762294434721-38664650-864a-5&Prime; include=\u00a0\u00bb23327,23328,23329,23330,23331,23332,23333,23334,23335,23336,23337,23338,23339,23340,23341,23342,23343,23344&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb] Honda d\u00e9voile \u00e0 l\u2019EICMA 2025 la version de s\u00e9rie de la WN7, sa premi\u00e8re moto \u00e9lectrique \u00e0 part enti\u00e8re. 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