{"id":22779,"date":"2025-10-31T07:00:49","date_gmt":"2025-10-31T06:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/?p=22779"},"modified":"2025-10-30T22:08:27","modified_gmt":"2025-10-30T21:08:27","slug":"rallye-de-charente-une-finale-du-championnat-de-france-des-rallyes-routiers-sous-haute-tension","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/rallye-de-charente-une-finale-du-championnat-de-france-des-rallyes-routiers-sous-haute-tension\/","title":{"rendered":"Rallye de Charente, une finale du Championnat de France des Rallyes Routiers sous haute tension"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3>Le 18 novembre dernier, le 7<sup>e<\/sup> Rallye de Charente \u00e0 Rouillac (17) \u00e9tait le th\u00e9\u00e2tre d\u2019une finale pleine de rebondissements pour le Championnat de France des Rallyes Routiers. \u00c0 l\u2019heure du d\u00e9part, Vincent JOUANEN (KTM 500 EXC) a un avantage de seulement 6 points sur 280 distribu\u00e9s au classement Elite sur l\u2019ind\u00e9tr\u00f4nable Bruno SCHILTZ (Suzuki GSX-S 1000). Pour la 3<sup>e<\/sup> place, Tanguy BREBION (Husqvarna 701) est talonn\u00e9 \u00e0 un seul petit point par Mathias COURTAUD (KTM 690 SMC-R). La promesse d\u2019une bataille f\u00e9roce allait \u00eatre tenue.<\/h3>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbnews\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>NEWS<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"54\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Au menu de ce Rallye de Charente organis\u00e9 de main de ma\u00eetre par le CORRC, un parcours copieux d\u2019un peu plus de 560km \u00e0 parcourir sur les petites routes du nord de la Charente, avec deux secteurs chronom\u00e9tr\u00e9s distincts\u00a0: Saint-Georges (2,7km) et Saint-Ciers-sur-Bonnieure (2,6km) \u00e0 parcourir 4 fois chacun, deux fois de jour et deux fois de nuit.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbGrande image centre\u00a0\u00bb][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb22784&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3><strong>Rhodes aux commandes sur l\u2019\u00e9tape de jour, Jouanen conforte son avance, rebondissements chez les side-caristes.<\/strong><\/h3>\n<p>D\u2019entr\u00e9e de jeu, Bastien RHODES (Aprilia Tuono V4 1100 Factory) met tout le monde d\u2019accord en remportant les 4 sp\u00e9ciales de jour. Vincent JOUANEN r\u00e9alise une tr\u00e8s belle op\u00e9ration en prenant la seconde place \u00e0 6 secondes du pilote Aprilia. Le tr\u00e8s en forme Hugo RECOUR (Triumph Street Triple 765RS) vient jouer les trouble-f\u00eates en s\u2019intercalant entre JOUANEN et SCHILTZ, 4e de l\u2019\u00e9tape. Avec 13 points d\u2019avance sur son adversaire direct \u00e0 une \u00e9tape de la fin, JOUANEN voit le titre se rapprocher.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Sur cette \u00e9tape de jour Tanguy BREBION conforte sa courte avance pour la 3<sup>e<\/sup> place, en reprenant 3 points sur Mathias COURTAUD qui \u00e9cope de 7,5s de p\u00e9nalit\u00e9 pour une erreur de pointage.<\/p>\n<p>Dans la cat\u00e9gorie side-car, \u00e7a ferraille dur \u00e9galement. Si la paire Benoit BERTHOMIEU \/ Jonathan CAMPERGUE (Suzuki 1340 Hayabusa) sont math\u00e9matiquement titr\u00e9s d\u00e8s la fin de l\u2019\u00e9tape 1, la 2nde place n\u2019est pas encore jou\u00e9e entre les \u00e9quipages Johan MIGNE\/Ad\u00e9la\u00efde BARDEAU (Yamaha 1200 FJ) et Vincent BURRICAND\/Aur\u00e9lien SEYS (Suzuki 1300 Hayabusa).<\/p>\n<p>Le side-car John DEVAUX\/Jonathan THELOU qui a tap\u00e9 fort au niveau des chronos laisse passer sa chance de recoller au classement \u00e0 cause d&rsquo;une sortie de route en liaison lors de son dernier rallye routier. Apr\u00e8s l\u2019impasse sur le Rallye des Routes du Gard pour MIGNE\/BARDEAU qui laissait la voie royale au championnat \u00e0 leurs concurrents directs, la paire BURRICAND\/SEYS casse le radiateur d\u2019eau d\u00e8s le prologue, les contraignant \u00e0 l\u2019abandon sur l\u2019\u00e9tape de jour. La bataille pour la seconde place est donc relanc\u00e9e.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"56\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_single_image image=\u00a0\u00bb22785&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/3&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb22790&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb2\/3&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3>Une \u00e9tape de nuit mouvement\u00e9e, Rhodes prends de la hauteur pour observer la bagarre.<\/h3>\n<p>Au d\u00e9part de l\u2019ultime \u00e9tape du Championnat de France 2025, Vincent JOUANEN n\u2019a qu\u2019une mission : assurer pour d\u00e9crocher son premier titre. Mais d\u00e8s le second virage de la sp\u00e9ciale de Saint Georges, le titrable part \u00e0 la faute. Il se rel\u00e8ve et tente le tout pour le tout, abandonnant 26 secondes dans sa chute. Il r\u00e9alise ensuite une remontada pour tenter de priver Bruno SCHILTZ d\u2019une 7e couronne. Pendant ce temps, Bastien RHODES, en \u00e9tat de gr\u00e2ce, s\u2019impose sur les 4 sp\u00e9ciales de l\u2019\u00e9tape de nuit. Derri\u00e8re, \u00e0 environ 9 secondes, Tanguy BREBION et Mathias COURTAUD s\u2019\u00e9changent coup pour coup pour aller d\u00e9crocher la 3e place du championnat. Cette bagarre nocturne tourne au b\u00e9n\u00e9fice de Mathias COURTAUD pour seulement 58 centi\u00e8mes sur Tanguy BREBION. Galvanis\u00e9s par leur combat, ces deux pilotes s\u2019intercalent entre l\u2019intouchable Bastien RHODES et le sextuple champion de France Bruno SCHILTZ. Malgr\u00e9 sa chute, Vincent JOUANEN d\u00e9croche une 14e place sur l\u2019\u00e9tape.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb22786&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb add_caption=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_single_image image=\u00a0\u00bb22800&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb add_caption=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Chez les Side-caristes, la paire BERTHOMIEU\/CAMPERGUE s\u2019impose de nouveau devant le FJ1200 de MIGNE\/BARDEAU et l\u2019Hayabusa jaune de BURRICAND\/SEYS, repartis pour la nuit apr\u00e8s une r\u00e9paration express.<\/p>\n<p>\u00c0 l\u2019arriv\u00e9e, Bastien RHODES s\u2019impose en Charente pour la seconde ann\u00e9e cons\u00e9cutive en scratchant les 8 sp\u00e9ciales chronom\u00e9tr\u00e9es. Hugo RECOUR confirme ses \u00e9normes progr\u00e8s tout au long de la saison en montant sur la seconde marche du podium. Bruno SCHILTZ, tr\u00e8s r\u00e9gulier, compl\u00e8te le podium.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3>Seulement 3 m\u00e9dailles pour 4 pr\u00e9tendants, un championnat 2025 extr\u00eamement serr\u00e9<\/h3>\n<p>Mais plus que pour le r\u00e9sultat du rallye, les calculatrices s\u2019affolent pour connaitre le podium Elite SW Motech du Championnat de France des Rallyes Routiers 2025.<\/p>\n<p>Finalement, Vincent JOUANEN est sacr\u00e9 Champion de France des Rallyes Routiers 2025 au terme d\u2019un rallye, tout comme sa saison, plein de rebondissements. Il d\u00e9tr\u00f4ne le sextuple champion de France Bruno SCHILTZ invaincu depuis 2019 pour seulement 4 points sur 360 distribu\u00e9s.<\/p>\n<p>Derri\u00e8re, Mathias COURTAUD et Tanguy BREBION sont \u00e0 stricte \u00e9galit\u00e9 de points, mais COURTAUD remporte la m\u00e9daille de 3e Elite au b\u00e9n\u00e9fice d\u2019un plus grand nombre d\u2019\u00e9tapes avec des points marqu\u00e9s.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Chez les sidecaristes, la 9<sup>e<\/sup> victoire d\u2019\u00e9tape sur 9 possibles pour BERTHOMIEU\/CAMPERGUE leur offre un 3<sup>e<\/sup> titre cons\u00e9cutif, tandis que MIGNE\/BARDEAU sont sacr\u00e9s vice-champions de France Side-Car. BURRICAND\/SEYS compl\u00e8tent le podium.[\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00a0\u00bb22792&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]En cat\u00e9gorie Rallye 1, Bruno SCHILTZ est titr\u00e9 devant Bastien RHODES et R\u00e9mi COUGOULE (KTM 890 Duke R). Vincent JOUANEN est logiquement titr\u00e9 en Rallye 2 devant Mathias COURTAUD et Tanguy BREBION. Le podium Rallye 3 est trust\u00e9 par les Kawasaki de Pierre MOUNEU (KX450) J\u00e9r\u00e9my LEGODOU (KX450) et Julien PARMENTIER (ER6). Yann JEUDY (Honda 750 VFR) \u00e9tait math\u00e9matiquement d\u00e9j\u00e0 titr\u00e9 en cat\u00e9gorie Classiques \u00e0 l\u2019issue du Rallye des Routes du Gard. Il est second\u00e9 par J\u00e9r\u00e9my PICHOT (Honda 750 VFR) et Olivier PONS 3<sup>e<\/sup> (Kawasaki ZX6R).[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/2&Prime;][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Quentin POUGET (Suzuki GSX-8S) est le jeune pilote le plus rapide et s\u2019impose sur le Troph\u00e9e Espoir (-30 ans) devant les KTM 690 Duke d\u2019Antoine ARPIN et d\u2019Enzo COUTAL. Jean-Fran\u00e7ois FAYOLLE (Triumph 1200 Speed Triple RS) domine le Troph\u00e9e V\u00e9t\u00e9rans (+50ans), avec une courte avance sur Beno\u00eet BERTHOMIEU. Pierre MOUNEAU compl\u00e8te le podium. Enfin, Alison BOYER (Aprilia 660 Tuono) s\u2019impose sur le Troph\u00e9e F\u00e9minin devant Camille BURET (KTM 890 Duke R), au coude \u00e0 coude avec la suissesse Morgane HANNIGSBERG (Gasgas 700SM).[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]<\/p>\n<h3>Des pilotes suisses engag\u00e9s sur cette finale<\/h3>\n<p>Si la bataille fait rage aux avant-postes, les pilotes suisses engag\u00e9s dans cette finale se battent \u00e0 leur niveau face \u00e0 la concurrence. Le combier Antoine ASFAUX (Triumph Street Triple 765 RS) d\u00e9bute plut\u00f4t mal ce rallye. Dans la fraicheur matinale du prologue (passage de reconnaissance non chronom\u00e9tr\u00e9), il perd l\u2019avant et chute d\u00e8s le 3<sup>e<\/sup> virage de l\u2019ES Saint Georges. Si la chute est sans gravit\u00e9, sa confiance en prend un coup. Le valaisan S\u00e9bastien LOVIS (Triumph Street Triple 765 RS) en bonne progression, en profite pour aller batailler avec son comparse vaudois, lui prenant m\u00eame la moiti\u00e9 des sp\u00e9ciales au chrono. Antoine ASFAUX et S\u00e9bastien LOVIS terminent logiquement tr\u00e8s proches au g\u00e9n\u00e9ral, respectivement 56<sup>e<\/sup> et 58<sup>e<\/sup> Scratch, s\u00e9par\u00e9s par 7 secondes. Ils se classent \u00e9galement 1<sup>er<\/sup> et second au Challenge Europ\u00e9en qui classe les pilotes venant de l\u2019\u00e9tranger sur le Championnat de France, devant le belge Michel MONOSTORI (BMW F900GS).[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb3&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1761856841438-a2e5ace1-4f8e-9&Prime; include=\u00a0\u00bb22797,22798,22782,22781&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]De son c\u00f4t\u00e9, Morgane HANNIGSBERG (Gasgas 700SM), encore diminu\u00e9e par sa c\u00f4te cass\u00e9e, se battait sur plusieurs tableaux. Si le podium Europ\u00e9en semblait inaccessible sur cette manche, c\u2019est pour le Troph\u00e9e F\u00e9minin que Morgane a bataill\u00e9. Il lui a manqu\u00e9 quelques secondes pour accrocher le podium f\u00e9minin face \u00e0 la 3<sup>e<\/sup> Martine PIALLAT (KTM Duke 390) et la Jurassienne Camille BURET, seconde f\u00e9minine. Alison BOYER, elle, continuait de surclasser ses concurrentes. Mais plus que pour le r\u00e9sultat du Rallye de Charente, Camille BURET, Martine PIALLAT et Morgane HANNIGSBERG \u00e9taient l\u00e0 pour marquer des points importants et se disputer les 2<sup>e<\/sup> et 3 places du Troph\u00e9e F\u00e9minin au terme de la saison. Camille BURET passe in extremis devant la combi\u00e8re Morgane HANNIGSBERG au championnat et prend la 2<sup>nde<\/sup> place de ce troph\u00e9e pour 4 points.[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid element_width=\u00a0\u00bb6&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1761856872208-561989be-52fe-4&Prime; include=\u00a0\u00bb22793,22794&Prime;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Au terme du Championnat, aucun classement officiel sur la saison n\u2019est publi\u00e9 par la F\u00e9d\u00e9ration pour le Challenge Europ\u00e9en, mais notons que selon nos calculs, les trois premi\u00e8res places sont occup\u00e9es par des pilotes suisses, Antoine ASFAUX en t\u00eate.[\/vc_column_text][vc_single_image image=\u00a0\u00bb22796&Prime; img_size=\u00a0\u00bbfull\u00a0\u00bb alignment=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb onclick=\u00a0\u00bblink_image\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb]Le Championnat de France des Rallyes Routiers est ainsi termin\u00e9, avec Vincent JOUANEN dans le r\u00f4le du nouveau Champion de France. Place \u00e0 la longue tr\u00eave hivernale, durant laquelle les pilotes vont consacrer toute leur \u00e9nergie \u00e0 pr\u00e9parer leurs montures et chercher les budgets pour la saison 2026, sur laquelle nous devrions retrouver les pilotes du Team Rallye Routier Suisse. \u00c0 noter que si cette discipline vous int\u00e9resse, le Team Rallye Routier Suisse organisera une journ\u00e9e de d\u00e9couverte du Rallye Routier au printemps 2026 dans le Chablais. Toutes les informations \u00e0 venir sur leurs r\u00e9seaux et sur leur site <a href=\"http:\/\/www.trrsuisse.ch\">www.trrsuisse.ch<\/a> .[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]<div class=\"my-hello-element\"><!-- Revive Adserver Asynchronous JS Tag - Desktop -->\n            <ins data-revive-zoneid=\"55\" data-revive-id=\"4d5449d616ecffc89ec43465d94db3b9\"><\/ins>\n            <script async src=\"\/\/adserver.acidmoto.ch\/www\/delivery\/asyncjs.php\"><\/script><\/div>[vc_empty_space][\/vc_column][\/vc_row][vc_row el_id=\u00a0\u00bbgal\u00a0\u00bb][vc_column][vc_empty_space height=\u00a0\u00bb60px\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n<h2>GALERIE<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_masonry_media_grid style=\u00a0\u00bblazy\u00a0\u00bb element_width=\u00a0\u00bb2&Prime; css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb grid_id=\u00a0\u00bbvc_gid:1761855455423-a869fd4f-56c6-0&Prime; include=\u00a0\u00bb22781,22782,22783,22784,22785,22786,22787,22788,22789,22790,22791,22792,22793,22794,22795,22796,22797,22798,22799,22800,22801&Prime;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb] Le 18 novembre dernier, le 7e Rallye de Charente \u00e0 Rouillac (17) \u00e9tait le th\u00e9\u00e2tre d\u2019une finale pleine de rebondissements pour le Championnat de France des Rallyes Routiers. \u00c0 l\u2019heure du d\u00e9part, Vincent JOUANEN (KTM 500 EXC) a un avantage de seulement 6 points sur 280 distribu\u00e9s au classement Elite sur l\u2019ind\u00e9tr\u00f4nable Bruno [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":22801,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[16,58],"tags":[588,517],"class_list":["post-22779","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-sport","tag-588","tag-rallye-routier"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22779","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22779"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22779\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22802,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22779\/revisions\/22802"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22801"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22779"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22779"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acidmoto.ch\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22779"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}